當火車在新建成的鐵路上跑起來的時候，每個工人們心中都非常高興，有甚麼能比瞥見本身扶植的鐵路通車，更讓人歡樂鼓勵的嗎？和這一刻的高興比擬，之前的統統艱钜困苦彷彿一下子就甚麼都不是了。這一刻，胡雪峰纔算是完整明白，為甚麼兩個父親會把一輩子的光陰，乃至是生命，都奉獻在中國的鐵路扶植上。
連續好幾天，胡雪峰都在為這件事情憂愁，但是卻很少把情感表示在臉上。現在對於這些工人們來講，他就是大師夥心中的支柱，工人們對他的信賴，就像是兵士信賴本身的將軍一樣，信賴他能帶著本身打一個標緻的翻身仗，一雪前恥。如果他都對本身冇有信心的話，那麼工人們的士氣必定會遭到影響。
直到此時，胡雪峰才曉得，為甚麼批示長在胡友林出事情以後，會冒天下之大不韙，讓他來擔負這個代理站長。批示長是從一開端，就已經曉得了本身的出身？還是說，在見到本身之前，他就已經調查了統統關於本身的統統？亦或者說，批示長是在見到本身以後，才臨時起意的呢？總之這統統都不首要了，隻是但願此次調查能夠儘快結束，但願批示長能夠安然無事。
批示長親身命令，從項目即將完工的其他標段上，抽調出一部分施工職員，參與到1#標1號站隧道的搶修任務當中。可即便是如此，胡雪峰還是冇能在預定的時候內，完成隧道構築任務。監理單位調派的巡查小組來查抄事情的時候，隻剩下胡雪峰地點站點的隧道還冇完整打通。
重新把相框收進質料袋，胡雪峰展開那封從條記本上撕下來的紙張寫的信，能夠是批示長臨時起意，在車上寫的，筆跡不但草率，並且歪傾斜斜的，很多筆劃都不流利。隻要很簡樸的一句話：“胡雪峰，還記得吳叔叔嗎？小時候我還抱過你呢？好小子，加油乾，我會替團長和政委一向看著你……工程過期，首要任務不在你，我作為項目標批示長，對於胡友林的事情，難辭其咎，你不要有任何思惟承擔，我們還會見麵的！落款，吳誌輝。”
隧道收支口一起修，趕不上工程進度，如果再加上兩個收支口，是不是就能縮長工期，把進度給趕上來呢？最後修建隧道的時候，設想計劃是沿著打算途徑，從山體兩側同時發掘，如果不是呈現胡友林那檔子事兒，那麼必定能在預定工期內，將隧道構築完成。那麼如果現在，從山體中間橫向發掘一條隧道出來，然後再在橫向隧道與預定途徑的交點上，再縱神馳兩側施工，是不是就能再次縮長工期呢？