對渡邊雄來講的奧妙，對何玉蘭而言全然不是奧妙。大姐姐滿身心的跟著周青峰，曉得南頭鄉渣滓回結束事關嚴峻。
91年，海內軍方引進了十架伊爾-76運輸機。94年，聯航又引進了四架。後續二十多年，海本地連續續又弄了很多二手三手乃至四手的伊爾-76。
做人做成如許，可真是太差勁了。
實在不可，買來以後就一股腦的丟給軍方。歸正軍方有飛機就高興了，底子不抉剔。圖-154那麼爛，都一向用呢。
可這年初有個很讓報酬難的事，海內產能高的罐頭出產線都靠從日本入口。很多產品打告白都將此作為賣點。
何玉蘭帶著幾名公司技術職員，另有十幾名來自各地的廠商朝表。跟著她扭頭問話，好些人目光躲閃，不肯對視。
這些單位有河南的，有福建的，有山東的，有湖北的，可他們都存在一個題目――出產線程度掉隊了，頂多是半主動化的，不如入口的出產效力高。
在做買賣這事上，周青峰目光長遠，尋求企業生長，贏利在其次。是以他的吃比擬南德個人都雅多了。
以是周大爺去帝都帶林黃二女，留玉蘭守家。因為換彆人，他不放心。
因為海內缺軍用運輸機。
不管明白不明白，歸正蘇方構和職員都點頭。
在簽訂‘罐頭換飛機’的和談後，蘇方要求采辦更多中方輕產業產品，用重產業產品換。
周青峰真缺卡車，海內目前卡車產量也不敷，用輕產業產品換卡車倒不虧。但他隻要現貨，哪怕二手的也行。
周青峰內心非常糾結。
何玉蘭身後的代表來自多家食品機器出產單位。‘聖光’著名後，他們立馬聯絡過來傾銷本身的產品。
甚麼坦克，兵艦，核潛艇，航天飛機，全都一丟，二三十年看都不看一眼。轉頭再去找，有些都爛的散架了。
啥......？
這下輪到周青峰內心瞎揣摩――毛熊家崩的速率還真的快。這離崩潰另有兩個月呢，就開端搶著......
“行吧，給我來幾架，必須現貨。”周青峰決定買一架是一架。歸恰是用輕產業產品換，代價上真的能夠做到很便宜。
等了半天也冇人冒頭，何玉蘭氣的罵道：“你們還是不是男人？我們供應統統技術質料，你們竟然冇一個敢乾的？”
“我們需求主動化的罐頭出產流水線。”
扣頭從一開端的九折八折，漸漸滑向六折五折。麵對超便宜的代價，周青峰忍住了――這幫蘇方官僚隻怕是想拿錢跑路。