該河穀計謀位置首要，伊斯梅爾擔憂法國在該處建立軍事基地，危及埃及主權。
如果能夠擠進“國際蘇伊士運河海運公司”董事會裡頭——哪怕隻占他兩、三個董事席位，這個覺，大抵便能夠睡結壯了。
埃及的農業以及其他行業的普通出產，遭到了多大程度的影響，也便可想而知了。
運河完工之初，萊塞普斯和賽義德兩個，對工程的進度，非常悲觀，覺得“豎起招兵旗，就有吃糧人”，何況，俺們字麵上的用工前提，看上去很美呢：
很快，實際就打了萊塞普斯和賽義德的臉：
每月六萬人——這是一個甚麼觀點呢？
一八六二年的埃及，天下總人丁四百八十八萬人，此中，僧侶、販子、貝都因人和婦孺不平徭役，占總人丁的百分之六十，服徭役者僅占總人丁百分之四十，即蘇伊士運河所需勞工，要從不敷兩百萬人中征調。
埃及許法軍過境，確切是埃及理虧，但是，中國如何能夠單靠這一點，就“參與”蘇伊士運河呢？
除非，英、法兩國，為了蘇伊士運河，在埃及打上一架。
埃及當局和運河公司，都感覺勞工法律無覺得繼了。
不過，伊斯梅爾感覺，運河租讓條約中的某些條目，對埃及來講，未免過分刻薄了；同時，彼時美海內戰正打的熱烈，棉價飛漲，埃及蒔植棉花無益可圖，需求保持必然的地盤和人力，是以，伊斯梅爾試圖對運河租讓條約的相乾條目停止修改。
“爵士，你還記得，前年——即一八六六年，埃及當局‘仲裁告貸’一事嗎？”
因而，兵士一脫下戎服，便被整隊整隊的遣往運河工地。
起首是飲水極其貧乏。
想不通……就不想了吧！
“勞工人數由每月兩萬人減到六千人”，即是變相拔除勞工法律，運河公司方麵，固然也感覺勞工法律之下，勞工的效力太低了，兩萬人比不上一萬人，但是，減到六千，幅度還是太大了。
唉！還是改弦更張，想體例去分一杯羹吧！
彆忘了，埃及的總人丁，還不到五百萬啊！
逃竄的勞工，愈來愈多，勞動效力，愈來愈低下。
但是——
隻好“借洋債”了。
賽義德卻並不覺得奇葩，他想，咦，如此一來，既可包管勞工人數，又可減少軍費開支，妙啊！