一八六三年，埃及政局產生竄改，賽義德下台，伊斯梅爾繼任埃及總督。
隻好“借洋債”了。
因為，英國對於蘇伊士運河，糾結還是，迄今為止，還冇弄出一個靠譜的章程來。
這是一件很奇特的事情，運河公司由法國人掌控，你和運河公司打官司，竟然請法國天子來“仲裁”？
哪怕隻是一小塊？
伊斯梅爾再接再厲，三個月後，再向運河公司提交一份照會，要求把埃及勞工人數由每月兩萬人減到六千人；增加勞工人為；打消運河公司對淡溝渠的統統權。
威脅最大的莫過於瘟疫。
“呃……不敢欺瞞殿下，”阿禮國神采難堪，“所謂‘分一杯羹’，隻是一個傑出的慾望，到底如何措手，敝國尚無眉目。”
所謂“仲裁”，是指拿破崙三世對埃及當局和“國際蘇伊士運河海運公司”之間的“條約膠葛”做出的“仲裁”——按照“仲裁”成果，埃及收回部分運河權益，同時，賜與“國際蘇伊士運河海運公司”呼應的“賠償”。
運河完工之初，萊塞普斯和賽義德兩個，對工程的進度，非常悲觀，覺得“豎起招兵旗，就有吃糧人”，何況，俺們字麵上的用工前提，看上去很美呢：
賽義德卻並不覺得奇葩，他想，咦，如此一來，既可包管勞工人數，又可減少軍費開支，妙啊！
作為回報，埃及當局除包管完成淡溝渠的發掘任務外，將補償運河公司為發掘自多美拉河穀至運河地區那段溝渠所花的用度。
再一頓，“第二，法國通過蘇伊士運河，一出紅海，即進入印度洋，則印度即在法國威脅之下，這——敝國實在難以接管！”
一八六四年，天花襲臨。
因而，埃及當局命令，自一八六一年八月起，正式履行勞工法律，強征勞工。
賽義德不耐煩的說：怕甚麼？俺有法蘭西帝國的庇護！
萊塞普斯急了，除了本人直接向賽義德進言，要求埃及當局履行勞工法律外，還通過拿破崙三世，向賽義德施加壓力。
因而，渴死的勞工，像割麥子似的，一個個、一片片的倒在了工地上。
蘇伊士運河完工期近，通航在望，英國人再如何千不情、萬不肯，也隻能接管這個究竟——如艾布?加法爾?達杜拉那樣將“法老運河”填平，能夠性已為零了。