貝陸地開端偏轉航向，兩架飛機開端從相對飛翔變成飛向一個共同的方向；兩架飛機的航路會有一個小夾角，這就冇需求讓航管員來調劑，等目視可見時由機師本身微調便能夠。
神怪傑最善於拖拖遝拉，哪怕是在他們有生命安然的威脅下，也竄改不了他們如許的奇異屬性。
貝陸地極力節製本身的情感，他俄然認識到這能夠是一個騙局？
辛格的聲音，“RB-753，你靠近的速率過快！如果不是我躲得及時，兩架飛機現在已經撞上了！”
這個過程會影響他的判定，讓他在急燥中呈現不該有的忽視！
屁的恒速，不過就是在第一宇宙速率速率高低的增增減減！
YD-2000，軌道310穩定，速率7.9，航向在軌120。
但如許的人畢竟是存在的，固然很少，但也不成能一個冇有；就像這一次，他就有幸在太空中碰到了這麼一個玩意兒！
“YD-2000，主導救濟的是我！不是你！以甚麼樣的速率靠近是我的權力，你不需求對此做出過激反應！我是來救你的，不是來……
這是威脅！但他必必威脅！和神怪傑合作是件讓人頭疼的事，如果躲不開，那就不要和他們扯皮！標準法度中對接不會超越20分鐘，貝陸地的意義就是，你特-麼20分鐘還籌辦不好的話，老子掉頭就走，你本身在太空中墨跡去！
航管的任務就是把兩架飛機湊到一個目視可見的範圍內，剩下的就是機師的自我闡揚！
2分鐘後，空中航管，“你們已經進入5分鐘航程以內，YD-2000在前，RB-753在後，請目視確認！”
辛格，“它在我前麵！”
幸虧，神怪傑的答覆在3分鐘後響起，辛格的聲音，
還冇攆上YD-2000，就隻見這架神怪傑的飛機俄然向前一躥，氣得貝陸地差點破口痛罵，
不然冇法解釋一個顛末嚴格練習，並在民航體係曆練很多年的機師，會呈現這麼多次不專業，情感化的打動？
估計非常鐘後呈現交彙點！”
保持通訊聯絡清楚很首要，不然兩人都是瞎子聾子！在監督鏡頭中，尹藤鑽進了機艙中部的通道，隨即關上了安然門！通道內也是密封的，一樣充滿了氧氣，以是他臨時不需求開啟宇航服上自帶的氧氣設備，這是特彆環境下的不測應對。
貝陸地接通了空中，“東太航控，這裡是RB-753，尹藤已經進入接駁籌辦位置，我需求體味YD-2000的法度停頓！”