“有一群傻瓜飛著飛著把燃油飛冇了！實話實說，我很忸捏！因為如許的弊端不該該產生在太空機師這個行業中！但如果考慮到他們奇異的賦性，那麼這統統彷彿也不難瞭解？”
又豐年青島國人喊道：“那得看他是穿紗麗還是恰達……”
接下來就輪到你們了！因為有百來個神怪傑會進入我們的機艙，和你們做伴！如何當個好仆人，這個我能夠教不了你們甚麼。”
……尹藤飄進機艙，搭客們獵奇的看著他，就像在看一個外星人。
我冇時候給大師講過分專業的東西，就隻能大抵說一說；這個通道有兩道門，靠近機艙一側的是安然門，通往太空的是貫穿門。
一個老爺爺吼道：“我是白手道七段，起碼能頂兩個年青人！”
好動靜是，全部救濟過程由我們掌控，貝機長把持！以是，另有甚麼好擔憂的呢？”
但他冇法本身去，任何環境下，把持飛機都是他的首要任務！因為邃密對接他不放心任何人！尹藤經曆不敷，辛格更是扯澹，一個駕機能把油駕冇了的機師，如何讓人信賴他？
這是必定！能夠想見在將來的太空周遊中還會有無數如許那樣的變亂在等著他們！而他們就是太空業的創業者，開辟者！
如果有，會判定泄漏點的威脅……統統都冇題目後，先翻開YD-2000一側的安然門，再次查抄，最後翻開我們這邊的安然門！
大師都唉聲感喟，卻冇有甚麼膽怯害怕的神態，尹藤勝利的把他們的重視力從救濟的傷害性上給轉移偏了，這是非常高超的心機指導，就這一點來講，他就是個稱職的太空機師。
尹藤看向長穀川，“長穀前輩，您是獨一的例外，您能夠去機艙前部找一個合適的空乘位置把本身牢固起來，我們需求您記錄全部救濟過程，等這個過程被播出後，全天下都會曉得島國人的熱忱英勇好客！”
這是救濟過程中最傷害的階段。”
尹藤實話實說，“不是很難，是非常難！固然我們現在感受不到風馳電掣的速率，但那是因為我們冇有參照物！我們的實際速率在第一宇宙速率之上，這麼快的速率，還是兩架飛機，難度可想而知。
也能夠是奉獻者！
有搭客就喊，“如何牢固他們？不能滿機艙飄吧？如果他們用左手拉住我，我能要求他們換右手麼？”
貝陸地，在島國也是一個傳說中的人物，從256航班開端，他就被塑形成一個專門排憂解難的危急應對大師！冇人思疑這一點！