電動車代價訂價，不是一件小事，他們固然是電動車公司的正副總經理，但卻做不了主。何況，這個事情比較嚴峻，一旦將來因為訂價太高引發市場衝突，或者因為訂價太低帶來公司虧損，他們都承擔不起這個任務。
衛益正的兒子衛經緯卻有些擔憂，他望著本身的父親擔憂道：“爸，也彆太藐視了這個駱誌遠，這小子不簡樸呢，據我所知，他跟安知儒的兒子安國慶乾係密切，說不準跟市委鄧書記也有來往，不然的話，他接連搞了幾個項目――冇有市裡的支撐，如何能搞成？”
8月11日，康橋置業有限公司正式向市當局設在市建委的國際打扮商貿城項目辦提報了參與競標的質料。動靜傳出，市裡企業界非常震驚。
出產一輛車可得利潤900元擺佈，公司好處最大化，這當然是一件功德。但題目是市場能夠會接受不了、不承認，一旦到了阿誰時候，電動車公司就進退維穀，麵對著剛建立就要關門大吉的龐大風險。
益正個人的老闆衛益正也傳聞了這個動靜，先是驚奇，旋即不屑地嘲笑起來。
衛經緯漲紅了臉：“爸，我哪有花天酒地啊，我來往的都是對我們家買賣有幫忙的人，也是為了廣交人脈。”
“彆扯淡了，跟你來往的那些小子，就冇有一個成器的東西！吃喝嫖賭一個頂十個，如果乾閒事，十個也頂不了一個！”衛益正不屑一顧地揮揮手，沉聲道：“你好自為之，不要讓我絕望！”
很久，駱誌遠終究拿定了主張，他朗聲道：“老馮，易綱，訂價不能太低。起首，公司不能虧損，這是一個前提。我們研發電動車就是為了利潤，這毫無疑問。何況，電動車公司現在壓力比較大，承擔有大量的債務，還要了償銀行存款，如果這個項目不贏利，我們拿甚麼保持公司運轉？”
要曉得，市裡的項目辦就設在市建委，市建委冇有來由不照顧本身的部屬企業。
很多企業老闆都感覺，康橋個人這個年青的總經理和掌舵者，來勢洶洶，氣勢奪人。一個項目接著一個項目標接連上馬，讓人瞠目結舌。
“特彆是收買自行車廠，彆人看起來，康橋公司吃了大虧，但實際上，他們不但一點虧都冇有吃，反而是賺了大便宜。債務延期了償，市裡調和銀行低息存款，駱誌遠這就相稱因而一分錢不花就完成了收買。”
“以是，訂價不但不能低，反而要恰當高一點――取個吉利的數字，1898元吧。你們歸去以後籌辦質料，向市物價局報批。”駱誌遠揮了揮手。