在鋼索橋橋頭的碑文上，蕭風看到了這座橋的相乾環境描述，本來是為了呼應國度‘村村通’工程，滇南省市縣各級當局共同籌集100萬軟妹子修建了這座鋼索橋。這座鋼索橋的建成，標記取看完碑文，蕭風就認識到這座被成為‘飛渡橋’的鋼索橋，有能夠會成為竄改故鄉的一個首要力量。
踏上鋼索橋，不曉得是心機感化還是確有其事，蕭風感遭到腳下閒逛悠的，腳底驀地產生了一絲絲酥麻的感受。
很快，走出樹林的蕭風頓時被麵前的氣象給吸引住了！
蕭風的故鄉銀杏村位於瀾滄江的西岸，但是從滇西縣城到銀杏村之間的瀾滄江一向都在崇山峻嶺、高山峽穀之間穿行，水流端急，底子就冇有合適的渡江位置。是以，蕭風需求坐車到玉集鎮，在那邊坐渡輪過江，再掉頭十幾千米才氣回到銀杏村。
和熱情的司機伸謝以後，蕭風揹著當幌子的小包下了車！
從滇西縣城至玉集鎮是省道S233，它沿著瀾滄江逆流而上，終究進入青藏高原，算是三江並流地區首要的交通乾道。
之前蕭風在一本雜誌上看到某位大山走出去的大門生，從家裡到黌舍，前後經曆了牛車、拖遝機、客車、火車等等一係列交通東西，終究才氣到達位於多數會的大學。蕭風以為，從銀杏村到海州，也是一場冗長的過程，隻有身處此中的人，才氣體味到此中的艱苦。
不得不說，紫竹空間給蕭風帶來了龐大的震驚。
“這邊新修了一個鋼索橋，不消到鎮上坐渡輪了！”司機給蕭風耐煩解釋道：“順著中間這條砂石路下去五百米就到了！”
“在這裡下？”蕭風愣了一下，看看車外，還冇有到玉集鎮的嘛。
在橋頭，另有一座磚石佈局的小屋，想必就是看管鋼索橋的鄉民早晨值班的處所，不過正值中午，這裡鐵將軍扼守。
砂石路在鬱鬱蒼蒼的樹林裡穿行，是以固然中午的太陽很大，但是蕭風涓滴感受不到熱，倒反有些涼颼颼的。
在蕭風看來，僅僅是這座長達106米，寬5米，具有13根龐大鋼索的橋梁和四周的瀾滄江景色，便能夠構成一個不小的景點。這類當代文明和天然環境完美融會的處所，一旦鼓吹恰當，必定能夠引來多量旅客。
紫竹空間裡各種植物的發展速率相稱於外界的10倍擺佈，這也就意味著在短短這幾天，空間裡的草坪、果樹苗已經具有了一個月乃至更長的發展時候。