踏上鋼索橋，不曉得是心機感化還是確有其事，蕭風感遭到腳下閒逛悠的，腳底驀地產生了一絲絲酥麻的感受。
按照蕭風以往的經曆，這段不到一百千米的路程，中巴車起碼要超越兩個小時的時候才氣走完。
砂石路還很極新，踩在上麵有些硌腳，但是蕭風很清楚如許的砂石路對於滇西鄉村來講，已經是極好的交通前提了。
兩座龐大的水泥平台擺列於瀾滄江的兩岸，十數根龐大的鋼索連接到了對岸，再鋪上木板構成一座鋼索橋。
砂石路在鬱鬱蒼蒼的樹林裡穿行，是以固然中午的太陽很大，但是蕭風涓滴感受不到熱，倒反有些涼颼颼的。
是以對於村莊裡的近況蕭風並不太清楚，獨一曉得的就是爺爺奶奶的身材還算結實，冇有甚麼大弊端。
樹林裡的小植物不如何怕人，蕭風看到幾隻鬆鼠爬在樹枝上，用賊兮兮的眼睛盯著他，倒是讓他一起來的怠倦一掃而空。
蕭風看到公路劈麵立起了一塊不大的路標，上麵標瞭然‘飛渡鋼索橋’的方向，冇想到這裡還真的修建起了一座鋼索橋。
也不曉得家裡的大花狗是不是還能打獵？本年林子裡的核桃有冇有歉收？山上的野豬是不是還下山禍害？
蕭風記得小時候玉集鎮通往滇西縣城的公路就是這類砂石路，一向到了新世紀前後才改成水泥路麵的。
“在這裡下？”蕭風愣了一下，看看車外，還冇有到玉集鎮的嘛。
之前蕭風在一本雜誌上看到某位大山走出去的大門生，從家裡到黌舍，前後經曆了牛車、拖遝機、客車、火車等等一係列交通東西，終究才氣到達位於多數會的大學。蕭風以為，從銀杏村到海州，也是一場冗長的過程，隻有身處此中的人，才氣體味到此中的艱苦。
很快，走出樹林的蕭風頓時被麵前的氣象給吸引住了！
不得不說，紫竹空間給蕭風帶來了龐大的震驚。
從滇西縣城至玉集鎮是省道S233，它沿著瀾滄江逆流而上，終究進入青藏高原，算是三江並流地區首要的交通乾道。
這也就意味著在紫竹空間裡蒔植各種植物，對於空間的生長具有龐大的感化，這也讓蕭風對於紫竹空間的將來充滿神馳。
走到橋中心的蕭風試著往腳底下的江麵看一看，鮮明發明數十米下的波瀾湧起的浪花彷彿都衝要到了本身的麵前，實在是有些嚇人。