一月二十五日，印度洋茫茫一片，既不見船隻也看不到島嶼。鸚鵡螺號全部白日都在洋麪上飛行，功率強大的螺旋槳拍打著海水，濺起了龐大的浪花。它這副模樣，人們如何會不把它當作巨鯨？全部白日四分之三的時候，我一向呆在平台上瞭望大海。除了下午四點有一艘長長的汽輪從西邊劈麵駛來，洋麪上空空如也。有半晌時候，我見到了汽輪的桅杆。不過，汽輪不成能瞥見貼著洋麪飛行的鸚鵡螺號。我想，這是印度半島和東方公司來回於錫蘭和悉尼之間的班輪，途中停靠布希王角和墨爾本。
“好幾法裡哪！”龔賽伊驚叫起來。
誰如果就教龔賽伊，那麼必然能從這個好小夥子那邊得悉，軟體植物門分為五綱：第一綱是頭足綱，有的有介殼，有的冇有介殼。遵循它們長的鰓的數量，頭足綱軟體植物又可分為兩鰓和四鰓兩科，兩鰓科又分為船蛸、魷魚和墨魚三屬；而四鰓科隻要鸚鵡螺一屬。如果顛末上述分類，一個腦筋僵化的人仍然把長吸盤的船蛸和長觸鬚的鸚鵡螺相混合，那麼就不成寬恕了。
“先生，那就彆問他啦！莫非不可嗎？”
“這就是人們所說的‘乳海’，”我奉告他說，“安波阿納本地和這一帶海疆常常能夠看到一望無邊的紅色波瀾。”
當鸚鵡螺號籌辦重新開端它的海底觀光時，我回到了客堂。艙蓋門被重新關上，鸚鵡螺號徑直向西行駛。
一月二十一日至二十三日，鸚鵡螺號日夜兼程，二十四小時飛行250海裡，或者說，以每小時22海裡的速率行駛。我們之以是一起上能夠辨認各種魚類，是因為這些魚受電燈光的吸引奮力跟隨我們，大多數魚趕不上鸚鵡螺號的速率，很快就被甩在了前麵。但是，有些魚還是能夠在一段時候裡跟隨鸚鵡螺號的擺佈。
因為，阿誰奧秘的夜晚，我們先被關押在禁閉室裡，厥後又被實施強迫性就寢；艇長出於謹慎如此鹵莽地從我的手中奪走了我正籌辦察看洋麪的望遠鏡；阿誰死去的海員在鸚鵡螺號令人費解的碰撞中身負重傷，這統統都迫使我以一種符合道理的體例去停止思考。不，尼摩艇長並不但是想迴避人類！他這艘奇異的潛艇不但能為他神馳自在的賦性辦事，並且或許還能為他用來實施某種可駭的抨擊行動。