以是大師固然冇有明白的規定，但是卻有這麼一條不成文的潛法則。
豐田幸男很討厭他，而他又何嘗不是很討厭豐田幸男。
以是固然這家車企，在日係三強內裡是範圍和停業才氣最小，最弱的一個，但是豐田幸男可一點都不敢忽視了他。
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“嗨！是幸男桑嗎？”
豐田幸男是個喊著金湯勺出聲的貴族少爺，因為頂著豐田這個姓氏，他在日本海內能夠說是一起生長的順風順水，而田中光戶可就不一樣了，他家出身布衣，他能夠走到明天，靠的可全都是本身。
比如，黑掉他的直接合作敵手，兩個日係的車商》？
“啊。。。。。。如許。。。。哦。。。。你好，真信桑。。。。。。”
但是誰有能瞭解本田的痛苦，不是他們不想換，而是他們真的冇有能替代的產品啊，如許的環境一向到十年以後，他們纔不得不給雅閣換上了cvt來處理變速器的題目。
論範圍而言，日產的範圍，比起豐田和本田，都要小很多，但是要說影響力，這家企業可一點都不差。
就在他也麵對電話發楞，心中天然交兵的時候，俄然他麵前的電話響了，貳內心猛地一跳，莫非是田中那傢夥打來的，來不及看來電顯現，他一把就接起了電話。
以是他們的主動變速器，到了5at也就是極限了，在後代本田的這款5at一向用了十年都不換，也是很多消耗者摒棄本田的首要啟事，人家都歡6at了，你還用5at，固然結果不錯。但是大師卻並不必然會買單。畢竟說出去5at。就是冇有6at好聽。
畢竟你固然體味車，但是不也就隻能從表麵，駕乘感受上去體味，你不成能把他大卸八塊，然後拆開來一項項的研討，如果你有那本事，你也不消去乾汽車筆墨編輯了，你能夠直接去當設想工程師了。
以是幾近冇有一個完美的車廠有完美的產品，幾近每家車廠的每一款產品，都會有著不小的缺點。
一想到這裡，田中光戶，就感覺這非常有能夠，因為那幫德國人他可打仗過，固然大要上一個個都很嚴厲，鬆散，但是實在背後裡，那幫孫子甚麼手腕都能用的出來，提及肮臟，他們比誰都隻強不差。
“哈哈哈，公然是幸男桑，你好幸男桑，我是日產株式會社在華國的總代表，我叫佐藤真信。。。”
厥後又是一樣處置汽車製造行業，更是在這個範疇鬥的是不成開交。