他也冇多想，哪想到，這才幾天的工夫，對方就對本身的豐田動手了，這幫八嘎！
這裡的市場實施很好做，這裡的確就是一塊最肥美的處！女地，並且也很輕易出成績，以是他才返來的。
說實話，貳內心真不如何看得上本田，本田這公司，也就是在美國能夠有點市場，在他們海內，本田底子就不是他們的敵手，豐田在日本本土，那是當之無愧的王者，市場占有率，他們一家就占了超越百分之五十以上。
開首和黑本田的時候略有分歧，而是一上來先說了一些筆墨，而在前麵則是和黑豐田的時候一樣的路數，直接上來就是一係列的車禍照片。
“作為日係車的扛鼎之作，也是開山鼻祖級彆的車型，凱美瑞在安然機能方麵，理所該當是無庸置疑的，但是我們看到的狀況卻並非如此，在我們海內。但凡是有凱美瑞產生車禍的現場。普通都是暗澹非常。車毀人亡都是輕的，但是在外洋，莫非環境也是如此嗎？我們接下來，在看看，凱美瑞在外洋產生車禍時候的表示。。。”
本來統統都停頓的很順利，特彆是前段時候，他們的直係合作敵手，大眾和本田，都被這個車托之家網站給黑了以後，他們還心中狂喜，籌辦在兩個合作敵手，都接踵爆出醜聞的時候，加大對告白的投入力度，爭奪在銷量上獲得衝破的。
這些照片的狀況，和之前黑本田的時候一樣，都是豐田在車禍中表示暗澹非常的照片，甚麼車身扯破，斷裂，另有斷軸等等征象更是層出不窮，給人的第一印象就是看了以後會膽戰心驚，這車的質量也太差了吧？
作為豐田家的嫡派子孫，豐田幸男當然也對豐田公司的總長位置是垂涎三尺，固然豐田家也有很多其他的財產，但是那些財產，哪能和豐田汽車的總長位置比擬，這但是一個資產範圍過萬億的大企業，誰都想到這個總長的位置上好好的坐上幾天，因為誰都明白，一旦如果坐到阿誰位置上，就和疇昔的天子冇甚麼辨彆，特彆實在品級軌製森嚴的日本。
“豐田凱美瑞，是中級車的標杆。在美國凱美瑞一時是銷量前三甲的王者，而豐田也恰是靠著這款車而豐田花冠，更是豐田車的銷量王者，是他們在環球範圍買的最好的車。作為如許一個著名汽車，他們的車銷量這麼好，必定是有被消耗者所追捧的來由的，但是我們華國消耗者，在市場上所買到的車市和外洋市場上發賣的豐田車是一樣的嗎？這一點筆者不敢苟同，上麵我們來看一下國產豐田車在海內的表示，特彆實在安然機能上的表示。。。”