衝下瓦內山後，感受雙腿不再那麼有力了。身為一名半吊子的競技選手，華衝鋒對本身的身材機能根基能瞭如指掌。他數次用手去按壓腿肚子，發明肌肉變得緊繃繃的，昔日裡那Q彈爽……手的感受，已經蕩然無存。
這麼長的上坡路段，必然會對比賽的終究排名產生嚴峻影響。
笑意未消，方纔亮起來的天空又開端下雪。
現在的第二個人，由魯瓦、德根特等四人構成。被華國兔子帶頭、日耳曼兔子尾隨、一隻勃艮第兔子和一隻蘇格蘭高地兔子結合丟棄以後，這四人重新集結，並決計緊緊環繞在以兔兒爺賽·魯瓦為核心的車中心四周，乘機再次追上搶先者們。
雖說國際排名不高，好歹布魯特和丹特一樣來自主流車隊，他們一麵一步不落地享用著華衝鋒破風的服從，一麵看著人家的大長腿而心生迷惑。
就在華衝鋒等人開端爬坡時，3.9千米外，來自海灣能源車隊的兩名騎手，俄然衝出挪動之星車隊的封閉，跑到主個人的前麵。彆的，奧瑞凱車隊的副將亞當·耶茨也緊跟著衝出來，尾跟著海灣能源車隊的兩個知名小卒，建議對第二個人的打擊。
四個多小時疇昔了，不眠不休，途中除了灑一泡尿、喝半瓶水、嚼了兩根所謂的能量棒，華衝鋒彷彿再也冇乾過其他事。
本年的列日古典賽，一共包含十個爬坡點，彆離設在起點前的174千米、128千米、84千米、74千米、61千米、48千米、36千米、26.5千米、17千米、6.5千米和2.5千米。全部賽程名義上隻要十個爬坡點，實際上是從山腳一向爬到山頂，一起遲緩向上。
說到餓，乘著這段門路還算平直，華衝鋒趕緊從背袋取出能量棒，哢嚓哢嚓嚼起來。話說用堅果、蛋白粉做主料的能量棒真的不好吃，不過為了彌補體力，他還是三下五除二嚥到肚裡；肚子裡有乾貨了，又低頭去摘車架上的水壺。明天是他真正打仗競技自行車的第六天，也是正式比賽的第一天，既要專注比賽，又要用心找吃的喝的，毛手毛腳那是不免的……
挪動之星車隊，8名參賽隊員，主力來了6個；天空車隊8名參賽隊員，主將冇來，但連副將、救火隊長算在一起，一共有5名主力；阿斯塔納車隊3名主力、快步車隊4名主力……看來，除了不要臉的挪動之星車隊，大部分支流步隊目標還是在於練兵。
本次列日賽共有24支步隊，此中，頂級、次頂級支流車隊18支，包含華衝鋒母隊綠波車隊在內的六支外卡步隊。在前麵的主個人裡，挪動之星、喀秋莎、快步等車隊騎行在雄師隊的前麵，緊緊把控著局麵，製止其他步隊出來拆台。