本年的列日古典賽，一共包含十個爬坡點，彆離設在起點前的174千米、128千米、84千米、74千米、61千米、48千米、36千米、26.5千米、17千米、6.5千米和2.5千米。全部賽程名義上隻要十個爬坡點，實際上是從山腳一向爬到山頂，一起遲緩向上。
落空補給水，華衝鋒再渴也得先忍著——如果綠波車隊的後勤車輛看到電視直播信號，會不會主動送水？
尼妹的，剛脫下的雨衣又得再穿上！德瑪爾基三人都是老炮兒，但脫下來輕易，重新穿上就冇那麼便利了。慣性一旦遭到影響，即便再小的影響，也會對比賽過程形成不良反應。
他不怕打擊，不畏強勢，更能夠疏忽敵手們以大欺小、以多打少的地痞行動。但是，這麼長時候的體力耗損、心機折磨，早已超出了他接受的極限。
說到餓，乘著這段門路還算平直，華衝鋒趕緊從背袋取出能量棒，哢嚓哢嚓嚼起來。話說用堅果、蛋白粉做主料的能量棒真的不好吃，不過為了彌補體力，他還是三下五除二嚥到肚裡；肚子裡有乾貨了，又低頭去摘車架上的水壺。明天是他真正打仗競技自行車的第六天，也是正式比賽的第一天，既要專注比賽，又要用心找吃的喝的，毛手毛腳那是不免的……
就在華衝鋒等人開端爬坡時，3.9千米外，來自海灣能源車隊的兩名騎手，俄然衝出挪動之星車隊的封閉，跑到主個人的前麵。彆的，奧瑞凱車隊的副將亞當·耶茨也緊跟著衝出來，尾跟著海灣能源車隊的兩個知名小卒，建議對第二個人的打擊。
答案是no！你冇有主行動脫手勢，補給職員隻能被動地以為你冇有題目。
阿加多·巴拉韋德、戴維德·阿羅約、貝克勒·安斯、尼克·米利托……挪動之星不但主副將來了，並且還帶了一幫爬坡才氣很強的劫匪，這不是為了包管主將巴拉韋德最後奪冠的節拍？
陰沉沉的天空亮了一些，彷彿又要放晴。德瑪爾基脫下騎行雨衣，蹬車的頻次放緩。而華衝鋒就難堪了，又是長下坡、路上又濕滑，他掌控自行車的技術冇那麼諳練，冇摔車就要謝天謝地，脫衣穿衣對他的確就是高難度的行動，哪敢等閒嘗試？以是，一起走來，氣候一向在不斷竄改，熱了彆人脫，冷了彆人穿，唯獨他一向穿戴加厚的雨衣，冷靜忍耐著這份累墜。