安東尼・福克在這個時候俄然又提出了這件事，讓陳耕敏感的認識到了一點甚麼。
近似的說話、近似的電話此起彼伏，在極短的時候裡，商飛個人以及陳耕，成了某個圈子的“頭條”。
“是。”
“哦？”
彆的，如果是想要在同款機型上增加載客量，獨一的體例就是加長機身，可3+2形式要比3+3形式加長的更多，從機身的安然佈局來講也是個不小的磨練，更彆說由此帶來的電線以及其他組件部分的重量的增加。”
“反對了也能夠重新會商嘛，”安東尼・福克一點不美意義的神采也冇有，笑吟吟的說道：“費爾南德斯先生，您真的以為‘3+3’的座椅形式更合適將來？”
“波音737是3+3，空中客車正在研發的A320也是3+3，”陳耕打斷安東尼・福克的話：“福克先生，您與其擔憂3+3的市場承認度，還不如擔憂福克公司研發3+3形式的飛機，會不會引發空中客車和波音、麥道的抨擊。”
一時候，安東尼・福克的臉上陰晴不定。
在做出這番唆使的同時，帶領已經開端揣摩了：覈實還是要覈實一下的，但通過誰覈實呢？嗯，我和航空產業部的老何乾係不錯，先打個電話問問他……不過既然合作這麼狠惡，想要拿下商飛個人的這筆投資，需求破鈔的代價必定不會小，傳統的招商引資的優惠辦法彷彿有點不太夠了，需求想點新的、能打動商飛個人的……
陳耕眉毛一挑：“我們出錢？”
商飛個人的科技總裝工廠的廠址竟然還冇肯定？！
…………
“……”
安東尼・福克是真的傻眼了，看著陳耕那張似笑非笑的臉，他那裡還不明白實在本身的那點兒謹慎思早就被陳耕給算的透透的？
“想都不要想！”陳耕毫不躊躇的一口回絕。
“動靜肯定嗎？商飛個人真的不籌算在冰城設立福克飛機的總裝工廠？”
安東尼・福克還能說甚麼呢？何況他也明白，這類事情哪能這麼等閒的三言兩語就搞定？聞言，安東尼・福克點點頭：“好的，您先去忙。”
這就是一張招商引資的名片！
安東尼・福克不說話，陳耕也不說話，既然這件事是安東尼・福克提出來的，陳耕就不信這故鄉夥冇點兒設法。