望著這個號稱是“本錢殺手”的傢夥，約翰・德・尼琛內心也是格外的無法：之前的尼桑汽車不是如許的。
“……如許吧，”一陣沉吟以後，卡洛斯・戈爾終究開口了：“如果商飛汽車能夠承諾這部分資金全數由他們本身承擔，且技術歸我們統統，那便能夠嚐嚐。”
約翰・德・尼琛眨了眨眼，他思疑本身是不是聽錯了：“先生，您說的是‘技術歸我們統統’而不是‘技術歸兩邊統統’？”
等因而新瓶裝舊酒，隻是換了個殼子罷了，發動機、變速箱、底盤等這些核心體係全都冇變！
這件事就算是這麼定下來了。
卡洛斯・戈爾皺起了眉頭，好一會兒，他纔開口道：“對於這件事，你是如何看的？”
固然劉主任歸去以後還要將這件事與相乾部分、帶領停止相同和協商，但麵對一款能夠實實在在的改良和加強我們的戰役力的設備，不管是劉主任還是王弘願、張總，都信賴冇有人會回絕，接下來不過就是走流程、然後等維克多・弗拉迪米洛維奇・卡帕亞忙完手頭的事情，在明天的春夏之交正式啟動這個項目罷了。
存眷公家號：書友大本營，存眷即送現金、點幣！
約翰・德・尼琛的內心隻要一個動機：這傢夥的腦筋絕對是壞掉了！
也是在這個時候，東洋橫濱尼桑汽車總部，卡洛斯・戈爾正一臉不悅的望著無窮汽車環球總裁約翰・德・尼琛：“這麼說，自前次以後，商飛汽車的聶一向冇找過你？”
“先生，我感覺能夠嚐嚐，”約翰・德・尼琛不得不硬著頭皮說道：“彆的，JETCO之前不是在研發縱置7AT變速箱麼，隻是這個項目被臨時叫停了，或許我們能夠藉著此次的機遇將這款縱置7AT變速箱完成……有VK45DE發動機，有了這款7AT主動變速箱，如果我們再同意將M級的軸距加長、車身加寬，我感覺還是有掌控壓服商飛汽車的。”
PS：元宵節了，祝各位漂亮帥氣的帥哥書友以及各位敬愛標緻的美女書友元宵節歡愉！
在乎識到無窮Q45買的不好、需求對產品停止更新換代的時候，新的M級竟然還是持續了Q45的發動機和變速箱！
卡洛斯・戈爾這傢夥在節製本錢方麵也確切短長，在他正式擔負尼桑汽車CEO的那一天開端，他就對尼桑汽車最破鈔本身的部分：技術研發院停止了大刀闊斧的鼎新，很多正在研發的項目被叫停，以此來節製本錢。