劉主任立即點頭：“您說。”
維克多・弗拉迪米洛維奇・卡帕亞天然冇有定見，就像是他說的那樣，機身加長以後，反倒是更加無益於本身對佈局的調劑了――之前，他的設法是為了滿足更長的旋翼的要求，不得不將尾梁停止加長，現在好了，尾梁不消加長了，我們加長機身。
但明顯維克多・弗拉迪米洛維奇・卡帕亞並不附和劉主任的話，他搖點頭，當真的說道：“不，恰好相反，我感覺我一點都不辛苦，究竟上我是樂在此中。隻要經曆過艱钜困苦、纔會明白一件事，那就是：能夠處置本身喜好的事情，這本身就是上帝賜賚我們最大的幸運。”
維克多・弗拉迪米洛維奇・卡帕亞一咧嘴：“公然是全麵對標了HMMWV，不過我有個題目啊。”
“能夠嗎？真的能夠將機艙加長1.2米嗎？”反應過來的劉主任，倉猝問道：“這不會給飛機帶來其他的題目嗎？”
這畫麵太美，在這之前，劉主任向來不敢去想，他感覺能夠運載一輛“猛士”軍用越野車就很滿足了，可現在，維克多・弗拉迪米洛維奇・卡帕亞奉告他，我們還能夠再裝一輛！
“您放心，”維克多・弗拉迪米洛維奇・卡帕亞笑著說道：“實在能夠加長一米的機身是功德，您要曉得，Z-8之前的發動機是三台渦軸-6A發動機，最大騰飛功率隻要1537馬力，而我們的WZ-2500發動機的最大騰飛功率則有2450馬力，一台就多了上千馬力，三台發動機比之前多了足足3000馬力。
而Z-8的機艙長度是8.3米，這麼一來，隻要將機艙加長1.2米，同時操縱好尾部艙門的位置，空間上完整能夠做到包容兩輛‘猛士’軍車啊。”
這麼一來，直接用本來的旋翼就有些華侈了，以是我們不但要重新設想主減速器，還要重新設想旋翼。
畢竟兩輛‘猛士’軍用越野車的自重才4800公斤，而按照我的計算，在采取三台WZ-2500發動機以後，即便是飛機本身會增加一些重量，但最大載荷仍然能夠達到6噸的程度。而如果大量利用複合質料對機身停止減重，最大載荷乃至能夠達到6.5噸，這個載荷，完整能夠承載2輛‘猛士’軍車。
明顯，維克多・弗拉迪米洛維奇・卡帕亞想到了本身在蘇聯崩潰以後的那段並不鎮靜的光陰。
聽了劉主任的設法以後，維克多・弗拉迪米洛維奇・卡帕亞點頭：“將機艙的內部寬度加寬至2.7米是吧？冇題目，這完整能夠做到，不過這個‘猛士’軍車的尺寸數據和重量數據如何樣？”