是的，蘇聯也是有本身的艦載直升機的旋翼摺疊技術的，不過因為蘇聯分歧於米國，米國在設備方麵儘能夠誇大通用，以是同一款直升機遇有陸軍版和艦載版的辨彆，以大名鼎鼎的“黑鷹”為例，陸軍版的“黑鷹”當然不具有旋翼和尾梁的摺疊才氣，而艦載版本的“黑鷹”則能夠對旋翼和尾梁停止摺疊。
因為采取了共軸雙旋翼設想，不再需求尾槳來對動力停止配平，天然也就不在需求長長的尾梁，以是蘇聯的艦載直升機無一例外的看上去都是格外的短小精乾，再共同旋翼摺疊技術，KA係列艦載直升機在飛機上的占地空間小的驚人！商飛個人這些年來不曉得送蘇聯網羅到了多少人才，如果他們有從卡莫夫設想局網羅到了一些旋翼摺疊體係方麵的人才，那張老是一點都不感覺奇特。
“兩個型號，”王弘願沉聲道：“除了高原型以外，我們再合作開辟一個能夠摺疊旋翼和尾梁的艦載版本。”
“我們現在研製的高原型Z-8直升機，發動機來自於普・惠大師拿，可您也曉得，誰也不曉得美國人甚麼時候會抽風，萬一美國人不準普・惠大師拿公司將發動機出售給我們，我們就費事打了，”說到這，張總一臉熱切的望著王總：“不如我們合作，我們一起結合研製高原型的Z-8？”
細細想來，這也不是冇有能夠的，畢竟商飛個人已經開辟了兩款武裝直升機，那麼他們開辟艦載版本的武裝直升機也完整合適邏輯，畢竟，“眼鏡蛇”係列武裝直升機本身就是為米國水兵陸戰隊而設想的。
想到這，張總冇有躊躇，當即點頭：“高原型Z-8和艦載型Z-8是吧？冇題目，我們甚麼時候開端？”
張總衝動了！
“當然是費錢買。”
王弘願眉毛一挑：“張總，你說的結合研製是甚麼意義？”
“我細心想了一下，我們兩家公司的產品實在不牴觸，”張總說道：“就像是現在，軍隊需求2噸級的Z-11直升機，也需求4噸級的Z-9直升機，可10噸級的米-171和13噸級的Z-8，不也一樣有需求嗎？詳細到我們的Z-8直升機和貴單位的‘塔赫’，實在也一樣，誰也冇說高原上隻能設備Z-8或者‘塔赫’一款飛機吧？”
實在早在前年、也就是2004年，昌飛就開端了Z-8直升機的“上艦”事情，並且在客歲將首批6架艦載型Z-8直升機托付給了水兵航空兵軍隊，但實在嚴格來講，托付給水兵航空兵軍隊的首批6架Z-8艦載型直升機並不能滿足軍隊的要求，因為這批艦載型Z-8直升機並不能對尾梁和旋翼停止摺疊。