“兩個型號，”王弘願沉聲道：“除了高原型以外，我們再合作開辟一個能夠摺疊旋翼和尾梁的艦載版本。”
是的，分歧的直升機對應分歧的需求，2噸級的Z-11直升機有它的用戶，25噸的“塔赫”也有合適它的市場，這一點毫無疑問，王弘願點點頭：“以是呢，你想要說甚麼？”
張總感覺麵前一亮：本來如此！
想到這，張總冇有躊躇，當即點頭：“高原型Z-8和艦載型Z-8是吧？冇題目，我們甚麼時候開端？”
合算嗎？
而到了蘇聯這邊就不一樣了：為了收縮直升機長長的尾梁對機庫內空間的占用，蘇聯直接將共軸雙旋翼直升機作為自家的艦載直升機，也就是大名鼎鼎的卡莫夫設想局的卡-27/28/31係列艦載直升機。
張總頓時有些絕望：冇有啊……
對於商飛個人來講這類合作是虧損還是占便宜？
王弘願明白張總的意義了：兩邊合作開辟高原型Z-8直升機，但僅限於這一個型號，而作為對昌飛在這個項目當中的讓利，商飛個人要默許昌飛個人在將來能夠利用這款高原型Z-8直升機中的一些技術。
“那倒冇有。”