除了氣場，作為一輛D級車，除了乘坐要溫馨以外，空間也一樣要大，我曉得你們餬口在道上，常日裡摳摳搜搜的慣了，對於統統都是‘夠用就好’，但‘夠用就好’的標準如何能夠用到一輛D級車身上？你看看這一代的寶馬7係是如何照顧後排搭客的？旗艦級的寶馬760LI，單單後排就有8個出風口，空調體係能夠從高低擺佈四個方西向後排的高貴搭客送風，而你們的M級呢？隻要四個！和我們的C-RV一樣多！
終究要說缺點了嗎？津賀文雄的內心開端嚴峻起來，倒是深深的鞠了一躬：“嗨！中間，還請您重重的攻訐。”
可這麼一個奇葩玩意兒，竟然還通過了設想定稿、量產了！
一個有著D級車的底盤本質和NVH表示以及乘坐溫馨感、前排相稱於C級車、後排相稱於A+級轎車的奇葩玩意兒！
也不曉得無窮高層在決定研製無窮M這款自家品牌的旗艦級轎車的時候，腦筋裡到底在想這些甚麼，車身長度隻要5085mm，寬度隻要1845mm，軸距隻要2870mm，車身長度和寬度還不如AMC定位於C級車的Lexus ES，至於軸距，擱在中原也就是個B+級的軸距表示，並且還得是前驅車的軸距才行，可題目是，無窮M是一輛後驅車。
標準的日式規矩。