就如《華盛頓訊息報》在報導中所說的那樣：“在IIHS全新的測試標準中，碰撞時速隻要60千米每小時，而我們都曉得的是，很多車禍在產生時的時速遠弘遠於這個速率，我們不由要問：‘當車禍在更高的速率下產生的時候，這些東洋的汽車如何包管我們的駕乘安然？’，在我看來，東洋的這些汽車的確就是馬路上的挪動棺材！”
“明白了，”比爾·福特連連點頭道：“費爾南德斯，你放心好了，我必然儘力共同你......呃，我能問問，你籌算如何做嗎？”
為甚麼會失態？
“三天以內會有行動？”比爾·福特皺了下眉頭：“你感覺他們會如何做？”
比爾·福特冇說話，電話這頭的他，眉頭已經皺成了川字，好一會兒，他終究開口了：“費爾南德斯，在我們這些人當中，你是最體味東洋人的，你感覺我們應當如何辦？”
《華盛頓訊息報》是全美最有影響力、覆蓋麵最廣的報紙之一，他們的這篇報導一出來，立即就獲得了美國公眾的附和，因為這段話可謂是說到了美國人的心內裡：碰撞測試的速率那麼低，你們最好的成績還都隻是個M（普通），車禍產生的時候可不會嚴格遵循碰撞測試的速率來，如果車禍產生的時候，車子的速率是80千米每小時、90千米每小時乃至是100千米每小時，我們的車子如何包管我們的安然？
美國市場上的日係汽車的銷量頓時回聲下跌，而美國本土品牌的汽車的銷量則在不斷的上漲！
“哈哈哈哈......”
豐田達郎和川本信彥都是表示，此後自家將主動接收經驗、慎重深思、主動整改，為美國公眾供應質優價廉、穩定可靠、同時有著更高安然性的汽車，同時，豐田達郎和川本信彥不約而同的表示，本田/豐田內部已經拿出了整改計劃，遵循新的計劃，豐田/豐田在美髮賣的車型的安然性方麵將會有一個反動性的偉猛進步......
“就是這個事理，”陳耕也遭到了比爾·福特的心態有些題目，他安撫他道：“比爾，你放心，我給東洋人經心籌辦了一道大餐，而你接下裡要共同我做的，就是儘能夠策動你在媒體方麵的能量，你明白我的意義了嗎？我們爭奪這一次打的東洋人起碼一年喘不過來氣。”