德軍固然已經正在莫斯科以南地區修建野戰機場，可這需求時候，也需求物質投入。
此時現在供應古德裡安的G集群的運輸才氣已經不敷了，就更彆說再分外供應一支耗損龐大的航空軍隊的耗損了。
並且，越是間隔機場悠遠，獲得及時的空中援助的概率也就越小。時候提早會越來越大，空中打擊的及時性和有效性也就大大降落。
在莫斯科四周，或者說在蘇聯最精華的地區，交通線路根基上都是從莫斯科解纜，輻射到四周統統處所的。
弗拉基米爾四周實在也是有蘇軍的野戰機場的，可惜的是德軍要想操縱這些野戰機場，就必必要讓供應飛機的燃油另有彈藥繞過大半個莫斯科，到達這些機場。
畢竟，要考慮戰役機的滯空時候，迴旋巡查也要華侈很多航程。再計算上火線野戰機場間隔最前沿陣地之間的間隔，200千米已經算是很悲觀的估計了。
曼斯泰因都不得不打消了進犯基輔火車站的打算，取而代之的是安定現有防地，製止蘇軍反擊。
固然拿下了弗拉基米爾是一件功績，可古德裡安本身也曉得，想要運輸一噸燃油到他地點的位置，需求多麼龐大的耗損。
古德裡安的G集群，因為包抄的任務，已經挪動到了莫斯科以東，以是也就隻能完整依托野戰軍隊運輸卡車來完成補給了。
固然德國後勤運輸軍隊一向在試圖改良波蘭到斯摩棱斯克，另有基爾港到聖彼得堡之間的運輸前提，可古德裡安的推動，讓他們的這些儘力，十足都“白搭”了。
“我明白了！冒然向弗拉基米爾地區調派窺伺軍隊，是我的任務……非常抱愧。”古德裡安固然內心有些不覺得然，可大要上的事情還是要做到的。
“束縛你的軍隊，在梁讚另有弗拉基米爾之間建立起有效的防備，禁止蘇軍的反攻……”倫德施泰特也不肯意苛責古德裡安，因而開口說道。
這些題目反過來又要依托增加飛機數量，耗損更多的油料來彌補，會進一步增加空軍的毛病率，同時也輕易形成飛翔員頹廢。
可在莫斯科到弗拉基米爾之間的運輸，把德軍節流下來的那點兒不幸的運力，十足都耗損潔淨了。
“我們的補給線太長了……這一次是真的不答應持續打擊了！古德裡安！”抓著電話，倫德施泰特的神采也不如何都雅。
接電話的是古德裡安，這讓倫德施泰特的神采多少都雅了一些，因為這證明古德裡安確切在批示部內，而不是跟著所謂的“窺伺軍隊”去“窺伺”了……