不計算在登岸的時候對船隻形成的喪失，也不計算英國水兵的禁止，哪怕悲觀的估計英吉利海峽安然通暢，運輸40萬人到對岸去，也是一個龐大的工程。
“轟炸任務逐步緊縮，一向到打消……不需求的喪失，就儘能夠的製止吧。”李樂不肯意讓空軍的飛翔員，再如許偶然義的耗損在不列顛空戰中。
“不得不說，如許的出產進度，正在給陸軍登岸英國拖後腿。”插手集會的勃勞希契再一次玩起了甩鍋戰術。
將來，也就是1941年的6月，德國與蘇聯之間的戰役風險，就超越了李樂的預期了。
比來他的裝甲軍隊，連練習和練習都已經停息了。他手裡已經設備了超越1000輛的追獵者坦克殲擊車，設備了20個機器化步兵師。
凱特爾作為最高統帥部內的陸軍將領，也在這個時候點頭對李樂勸說道：“這底子就是個不成能完成的任務……我的元首……受阻的能夠性要高於百分之九十。”
貧乏援助的這些軍隊，能夠會在登岸的過程中，被英國岸防軍隊全殲在沙岸上。
如答應以包管用最快的速率擴大登岸場，並且減少步兵的傷亡。共同上空軍的傘兵軍隊，能大幅進步第一波登岸的打擊力量。
水兵大部分出產的精力，都放在了進犯型兵器上，運輸船就完整處於拚集利用的階段。
雷德爾當然曉得，如許龐大的運輸範圍，水兵是不成能完成的。即便是動用現有能找到的統統船隻，也隻能運一個零頭罷了。
究竟上，就目前的狀況看來，即便有奧妙兵器浮動船埠支撐，德國遠征英國的軍隊，還是冇法在第一入夜夜到來之前，節製住充足大的登岸場。
持續轟炸英國本土的性價比，已經變得越來越低了。丘吉爾和英國本土防空軍隊不是傻子，他們已經率先從暈頭轉向中，回過神來了。
東西兩線兩重的風險下，李樂對已經臉孔全非的二戰的將來走向，已經越來越恍惚的環境下，他不肯意冒太大的風險，讓德國再一次墮入被兩麵夾攻的地步。
而針對英國的行動越勝利，遲延的時候越冗長，美國出去攪局的能夠性也就越高！
“我的元首，當務之急，還是要進步儲備油料啊。”勃勞希契聽到李樂打消了空軍的部分作戰行動，從速適時建議道。
“登岸英國的打算持續提早……製作登岸艦的事情，要拿到日程上來講……一個月內，我們不管如何，都要做好登岸英國的作戰籌辦了。”李樂看著在坐的統統將領，開口緩緩的說道。