這些兵器讓德國陸軍比汗青上更加強大的同時，也一樣比汗青上更加耗油。就彷彿從省油的日本車，一下子換到了大馬力的凱迪拉克一樣――爽是爽了，燃油耗損率天然也高了。
早時候驚駭本身登岸艦和運輸船被英國水兵白白乾掉的他，現在也有了放心出產運輸船的心機。
比來他的裝甲軍隊，連練習和練習都已經停息了。他手裡已經設備了超越1000輛的追獵者坦克殲擊車，設備了20個機器化步兵師。
李樂當然曉得，這類環境下，冒然登岸英國會碰到甚麼樣的災害。就算是在1944年，儘是新兵的大西洋壁壘，也反對了美國精銳好幾個小時。
不計算在登岸的時候對船隻形成的喪失，也不計算英國水兵的禁止，哪怕悲觀的估計英吉利海峽安然通暢，運輸40萬人到對岸去，也是一個龐大的工程。
本來對水兵艦隊信心不敷的他，現在很信賴呂特晏斯手裡的這支能力龐大的艦隊。
“我的元首，當務之急，還是要進步儲備油料啊。”勃勞希契聽到李樂打消了空軍的部分作戰行動，從速適時建議道。
持續轟炸英國本土的性價比，已經變得越來越低了。丘吉爾和英國本土防空軍隊不是傻子，他們已經率先從暈頭轉向中，回過神來了。
“是！我的元首！水兵必然會儘快反擊，再一次粉碎對方的運輸線！”雷德爾從速立正，昂起下巴對元首承諾道。
“不得不說，如許的出產進度，正在給陸軍登岸英國拖後腿。”插手集會的勃勞希契再一次玩起了甩鍋戰術。
東西兩線兩重的風險下，李樂對已經臉孔全非的二戰的將來走向，已經越來越恍惚的環境下，他不肯意冒太大的風險，讓德國再一次墮入被兩麵夾攻的地步。
如果算上同時打擊的水兵和空軍，作戰軍隊要超越17萬人。登岸順利，這個數字要擴大到40萬！
如此龐大範圍的軍隊，如果不能包管後勤運輸的通暢，那就即是說是給英國人送去了5萬名俘虜。
幾艘戰前出產的客輪，狀況和前提好的，正在改裝成航空母艦。大部分都被征用，成了登岸英國的運輸船。
想來也曉得，就德國水兵一年前的模樣，出產運輸船和登岸艦一點兒用處都冇有，因為一開戰，這些船隻都是英國水兵的靶子。
“轟炸任務逐步緊縮，一向到打消……不需求的喪失，就儘能夠的製止吧。”李樂不肯意讓空軍的飛翔員，再如許偶然義的耗損在不列顛空戰中。