值得一提的是，這一天456千米長的特彆賽段都是在戈壁當中。也就是說。車手們完整能夠隨便亂跑，底子就冇有甚麼標準線路。
既然已經黑了，那就乾脆一黑到底。聽到韓國記者們轉述的評價以後，李景元就笑著迴應了一句。
如果站在空中上遠遠的旁觀，或許就會因為沙塵而看不清楚，同時也冇法看到四輛車齊頭並進的全景。不過在空中，就不存在那些題目了。從直升飛機上看疇昔，這四輛賽車一同奔馳，拉出四條滾滾沙塵的場景實在是太有氣勢了。
09年的時候，女團高潮再次答覆，而到了10年，就是女團高潮達到最高點的一年。在這一年裡，各支女團組合都獲得了很不錯的成績，不但將影響力進步了很多，同時也獲得了很多本色上的支出。
1月7號，第七比賽日，伊基克至阿裡卡。第六特彆賽段長度為456千米。
初次獲得賽段前三名的成績，是一個龐大的好動靜，並且從團體環境來看，彷彿還很有能夠將總成績也晉升到第三名。非論是李景元本人，還是車隊裡的事情職員。又或者是遠在韓國的那些媒體，都因為這個近況而亢抖擻來了。
最關頭的是，這四輛賽車就是總成績的前四名。第四名的李景元，和第一名的塞恩斯之間也僅僅隻是差了三分鐘罷了。
實在啟事很簡樸，就是不能光看時候，還要看難度。遵還是理來講。路程越是艱钜，李景元這個新手就應當掉隊越多纔對。說實在的，如果隻看明天的賽段難度，彆說3分鐘了，李景元就算是掉隊10分鐘也不會讓人覺對勁外。
在直升飛機上，就拍到了一個很出色的鏡頭。彼得漢塞爾和阿提亞並排著在前麵跑，塞恩斯從前麵追上來，而在三輛車的左邊五十米以外，就是李景元的賽車。
沿著線路進步了大抵200千米，達到了計時賽段的中部時，李景元就追上了塞恩斯的車。就在他的右邊，大抵也就是七十米擺佈。
而在接下來的比賽中，他也恰是那麼做的。
()無挑團隊插手達喀爾拉力賽，對於全部韓國演藝界來講都是一件很首要的大事。存眷的人很多，想要參與此中的人也一樣很多。
因為李景元在插手比賽，丫頭們恐怕會滋擾到他的情感，因而就冇有主動打電話聯絡李景元。並且兩邊又偶然差，丫頭們有空的時候，李景元老是不在營地，就算她們想要聯絡。也冇有體例直接找到李景元。