三座汽車廠的擴建工程也已經展開，估計在擴建完成以後，能夠大幅晉升我國的卡車產量，有望達到每年15萬輛的程度。”
他們已經將戰時需求較低的小轎車和客車停產，將統統出產資本集合到卡車和半履帶車的出產上，信賴卡車和半履帶車的產量能夠在短期內獲得大幅度的晉升。
聽到這裡，曼圖洛夫感受本身這個穿越者做少了一件事情――那就是禁止戈沃羅夫和沃洛諾夫將ZIS-2停產。
為了便利你事情，我發起讓你賣力監督國防委員會關於火炮、防空炮出產的有關決定的履行環境，並且籌辦相乾的題目（意義就是，讓曼圖洛夫來管火炮出產）。
彆的，在輕型坦克停產以後，高爾基汽車廠的同道們已經將本來用於出產輕型坦克的資本用於半履帶車和卡車的出產上，目前大部分的輕型坦克出產線都已經轉化為GAZ-MM卡車的出產線。
“如果我冇記錯的話，大抵味在2月2日早長停止，各個坦克工廠的代表和坦克群眾委員馬雷雪夫同道，另有我本人也會列席。”
“好的，在測試完成以後，我必然會第一時候過來向您彙報。”
這三款自行火炮的原型車將會運到庫賓卡，和列寧格勒基洛夫工廠的IS坦克、哈爾科夫183廠的T-44坦克的原型車一起停止測試，估計很快就能籌辦投產。”
“馬林科夫同道，英國人已經同意了向我們用100輛T-34/76坦克互換梅林發動機和格裡芬發動機技術的發起，接下來，你就持續監督關於飛機和發動機研發及出產的履行環境，如果冇題目的話，你就歸去忙吧。”
不過，既然已經有了能力更強的D-10反坦克炮，那臨時就冇有投產ZIS-2的需求了。
這些事情，你能夠對付嗎？”
這個環境，貝利亞同道（貝利亞是分擔兵器出產的國防委員會委員）也向我彙報過，我完整瞭解莫斯科斯大林汽車廠所麵對的環境。”
“很好，如果冇有其他題目的話，就歸去籌辦事情吧。”就曼圖洛夫將近解纜的時候，斯大林俄然又想到了一個題目：“對了，新型自行火炮的研發事情停止得如何樣？”
“斯大林同道，”曼圖洛夫彙報導：“ZIS工廠的廠長利哈喬夫同道向我反應了ZIS-2反坦克炮和M-30榴彈炮供應不敷的題目，導致ZIS-41半履帶自行火炮的產量不敷，未能達到預期的出產目標。