肖遠航非常必定的說：“武局長，我以為不會！啟事有三，第一，遼城到順城間固然隻要65千米，倒是一個完整的區段，並且這個區段不是支線，隻是支線中的支線，在這類支線上提速勝利對全路都有指導意義。第二，順都會是遼城經濟區副中間都會，天下三十一個特多數會之一，與遼城的經濟緊密相連，職員來往非常的麋集，如果我們能把順城至遼城的搭客列車運轉時候緊縮一半以上，節製在半小時以內，這比遼都會區的公交車都便當，不但能促進順城和遼城間的來往，同時對促進兩座都會的經濟生長也起到必然的感化。第三，我們提出城際快速列車的新觀點是有很強的指導意義的，天下經濟來往密切的都會比比皆是，比如津城與都城經濟來往非常密切，兩個都會之間間隔140千米擺佈，如果能開行時速140千米的城際快速列車，津城到都城就能實現一個小時達到，其意義非常嚴峻。”
武傳奇顛末量交開會研討以後，開端給各體係下達施工的籌辦事情任務，並將這項工程定為遼東鐵路局1996年初號重點工程，要求各體係必須儘力以赴，做好各項籌辦事情，確切來歲4月6日定時完工！
肖遠航說：“隻要籌辦事情做得充分，把困難和難點都提早料想到，並有針對性製定應急處理計劃，那麼施工的進度就有包管，說不定能提早一兩個月通車呢！”
肖遠航想了想說：“如果我們傾全域性之力去搞的話，我以為一年的時候足矣。來歲十月就能順利開行！”
城際快速搭客列車這個構思讓大師都非常的鎮靜，遼東半島號的榮光已經不複存在，遼東鐵路局已經沉寂多年，如果能把城際快速搭客列車搞成，遼東鐵路局無疑會再一次成為全路的核心，各體係領了任務，歸去當即構造召開集會，安排擺設落實，構造力量停止可行性的調研和論證。
武傳奇有些擔憂的問道：“肖局長，你說遼城到順城隻要65千米，太短了，就算我們把這件事情做成了，上麵會不會以為我們有做模樣博眼球的懷疑啊？”
武傳奇道：“如許最好不過了！”
武傳奇點了點頭說：“是的，我信賴這一夏季籌辦事情必然能做得非常充分！”
肖遠航笑著說：“武局長，我這也隻是估計，終究還得靠工程技術的專業職員按照實際環境來發言，但是我感覺這個計齊截定能夠實現！”
肖遠航說：“武局長，也不能這麼說。施工之前也需求大量的籌辦事情的，固然頓時要進入夏季冇法施工，可我們能夠用這段時候把籌辦事情做足。第一步，請局裡的工程技術職員順城至遼城這段65千米的鐵路停止提速的可行性調研和論證。闡發這段鐵路的技術質料，提速到140千米需求改革哪個區段的線路，統共需求改革多少千米線路，如何改革，然後構成施工改革計劃。計劃構成以後，就動手籌辦相乾的物質和設備。把物質彆離運送到改革的區段地點，然後構造施工步隊，做好施工打算，來歲一開春當即構造施工職員停止現場停止施工，同時，在人財物長停止調配，做好後勤保障援助事情。”