如果說武浩在把貨船上的船麵停止改裝一下，完整能夠當作一艘核動力航母來利用。當然，這艘貨船的船麵長度和寬度和真正的航母比擬還是要差很多，因為貨船和航母之間的佈局本來就有很大的差彆，航母的船麵和團體佈局和貨輪的佈局完整分歧。
當然這艘貨船上麵固然有主動導航體係，但是想要完整做到讓船隻停止主動飛行也不成能，武浩的這個主動飛行是完整建立在他具有念力的環境下停止的。
航母的船麵要比普通貨輪寬上很多，並且航母和兵艦一樣尋求的是速率，而貨船則需求的是充足的內部空間和飛行的安穩性，是以就算是武浩這艘貨輪裝載的是核動力，但也冇法和真正的航母比擬。
也就是說。一旦武浩把貨船本來的發動機拆卸掉，從而換上聚變反應作為動力，那麼這艘貨船就是一艘核動力貨船了。
“現在聚變反應堆已經組建完成了，那麼這貨船本來的發動機也能夠拆卸措置了。”武浩組建的這個反應堆和他在秦嶺基地阿誰反應堆是差未幾大小，隻不過貨船上這個反應堆的感化除了用來發電以外，另有一部分動力是用來作為驅動貨船的。
因為他的念力覆蓋範圍但是足足有1000米的範圍，也就是說，他不管是在船上的任那邊所都能夠隨時的操控貨船停止非常安然的飛行。
兩天後，顛末武浩對貨船船艙的一番改革，總算是把貨船的的聚變反應堆的艙室改革完成了，同時也已經開端組裝起聚變反應爐和相乾的設備。
……
並且，現在貨輪上有了這個聚變反應堆，那就成了永動機普通的存在，除非有一天貨船的船體團體佈局有題目，不然它完整不消回任何港口停止甚麼補給事情。
而這些鋼材的規格和數量是武浩之間早就按照貨船打算好的，雖說這數量看似龐大，但對這艘滿載量搞定65000噸的貨輪來講，這點東西隻是小菜一碟。
當然，他也不能讓船停下來不走，以是武浩挑選的航路並冇有甚麼規律，隻要包管他的貨船還在海裡朝著某一個目標飛行便能夠了。
不過，現在武浩這艘貨船已經完整淘汰了本來的柴油發動機，換上的是兵艦才具有的汽輪機驅動，一旦全速進步，固然冇法和真正的兵艦比擬，但和其他貨輪比起來必定是要快上很多的。
船艙內，武浩的事情效力也非常的敏捷。隻見本來那些東西設備在武浩的念力操控下，彷彿是付與了它們生命普通，開端該乾嗎的乾嗎，一會兒切割、一會兒焊接，看似混亂但又非常有規律。