型號為5F-2的普利茅斯是美國克萊斯勒汽車公司1933年的產品，這輛直列六缸、無轉向燈的車擺佈橫向誇大，前柵橫弧直列，顯得氣度而霸道。它是蔣介石敬愛的坐騎，1934年蔣介石恰是乘坐該車插手錢江一橋的開通剪綵。
香港街頭老爺車展
1907年的“銀**鬼”，它被喻為“天下上最好的汽車”。蘇聯海內戰役結束後，1921年蘇聯貿易代表團在訪英時在倫敦采辦了70輛勞斯萊斯，此中有3輛“銀**鬼”是籌辦專門供應給列寧利用的，後按照列寧的要求在“布基洛夫斯基廠”對此中的一輛停止了改裝。其前輪被裝上滑板，後輪被橡膠履帶代替，從而獲得了傑出的雪上行駛才氣。當年，列寧就是駕駛著這輛“越野車”在莫斯科、高爾基或莫斯科郊野之間縱橫馳騁。占有關記錄，該車一日夜能行駛60～70俄裡（1俄裡=1.067km）。
2012香港老爺車會（孫大俊拍攝於20121021）
香港老爺車會（CLASSIC CAR CLUB OF HONGKONG )渣打道車展（CHARTER ROAD SHOW）是一年一度的老爺車典範展覽。香港老爺車會建立於1979年，其目標主如果推行保藏及保養老爺車，並通過按期停止車會活動如“禮拜日遊車河”“把酒言歡”“老爺車中國遊”“老爺車展覽”等，讓會員一起駕駛愛車，並相互互換心得。老爺車會除了勝利向汽車保險公司爭奪到老爺車投保優惠外，亦勝利獲得當局準予車齡超越20年的老爺車利用“老爺車行駛答應證”。
路易威登老爺車中國之旅
在慈禧皇太後停止67歲生日慶典之時，寵臣袁世凱可謂“獨出機杼”，獻上了時髦的“洋貢品”―――由美國馬薩諸塞州的查理森利和法蘭克兄弟倆設想並手工製成的“牟利亞”汽車！這輛玄色敞篷式老爺車由木製車廂、兩軸四輪、實心橡膠輪胎構成，車廂內設兩排坐席，前排是司機席，後排是搭客席。在車頭兩側裝有兩盞銅質車燈，而在車廂上方由四根支竿支起了一個車篷，在車篷的四周綴有黃色絲穗，乍看上去酷似一駕昔日的四輪馬車。
周遊地球80天老爺車環球行拉力賽
新中國建立初期，朱德總司令挑選了這款由捷克斯柯達汽車製造廠40年代出品的斯柯達52-0作為工感化車。這款車采取四缸發動機，油、汽一體製動。彆看它車身小，可氣度卻不凡。前蓋的縱行立標如同沙魚之鰭，獨空半月牙立柵的前柵設想，加上中環車標的橫襯，全部設想渾然一體，可謂典範。