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到了現在，魔都汽車更是光輝，是天下四大汽車製造個人公司之一。每年發賣整車將近四百五十萬輛，總市值一千多億中原幣。如許的公司，隻要它去收買彆人的份兒，如何能夠讓木鷂精工這個才生長了冇幾年的“小公司”收買去？
魔都會相中了木鷂精工的飛翔汽車和載人蛋式飛翔器等產品。魔都會地多人少，交通始終都是一個大題目，如果木鷂精工能夠在魔都會建廠，對外供應飛翔汽車，就能夠就近減緩魔都會的交通狀況。更首要的是魔都會是海內汽車出產基地之一，魔都汽車更是魔都會的支柱企業之一。
魔都自誇是國際化的多數會，向來不貧乏嚐鮮的精力。
魔都會也有藉著此次機遇，促進魔都汽車和木鷂精工停止合作，一起出產飛翔汽車、載人蛋式飛翔器的意義在內裡。
榮晶瑩的大胃口一下子就把魔都汽車給嚇跑了。
這是液氫的兩個天然的優勢，要想在交通東西中停止提高，這些題目就必須獲得妥當的處理。要不然的話，光化學製氫的工廠每年出產的液氫、液氧再多，也很難找到大的消耗市場。
在光化學製氫工廠開端小批量出產液氫、液氧以後，魔都會就組團到工廠停止實地考查，切磋從工廠多量量采辦氫氣的能夠性。
當然，如果魔都汽車情願的話，榮晶瑩倒是不介懷讓木鷂精工把魔都汽車收買了。
魔都會再向孫澤生表達了但願光化學製氫工廠能夠開設分廠以外，還向孫澤生、榮晶瑩收回了聘請。但願木鷂精工能夠在本地開設子公司。
位於都城六環外的研討院的扶植也進入到了序幕，孫澤生這個huā了他兩百多億資金扶植成的研討院，的確就是一個戰役堡壘。
研討院的核心部分，深切地下近百米。全部地下都被挖空了，用厚達一米多的混凝土和厚鋼板支撐了起來。空中上的修建也是用了最高的安然標準，這裡的安保級彆在孫澤生名下的財產中，和將來之光園區一樣，都是最初級彆。
光化學製氫的工廠就在家門口，要多少有多少，最關頭的題目就是它的代價貴不貴，老百姓另有企業用戶是否能夠接管？
比擬起煤氣、天然氣，氫氣燃燒後，不產生任何的淨化物，並且用海水或者淡水製造出來的氫氣，根基上能夠以為是取之不儘，用之不竭的，這又是煤氣和天然氣所不具有的上風。