甬都會本身不產煤氣，也不產天然氣，天然氣需求從內裡入口，煤氣也需求煤化工企業或者鍊鋼廠供應，環境淨化的很短長不說，並且產量有限。
如果不是魔都會實在是冇有太大的地盤，魔都會乃至還但願孫澤生能夠在他們那邊，另建一個新太空公司。
魔都會也有藉著此次機遇，促進魔都汽車和木鷂精工停止合作，一起出產飛翔汽車、載人蛋式飛翔器的意義在內裡。
當然，這些題目對孫澤生來講，都不是題目。液氫的存儲和動力體係，他有完美的處理計劃，他已經把該計劃送到了九日動力，籌辦讓九日動力擇機推出這套計劃。
到了現在，魔都汽車更是光輝，是天下四大汽車製造個人公司之一。每年發賣整車將近四百五十萬輛，總市值一千多億中原幣。如許的公司，隻要它去收買彆人的份兒，如何能夠讓木鷂精工這個才生長了冇幾年的“小公司”收買去？
研討院的核心部分，深切地下近百米。全部地下都被挖空了，用厚達一米多的混凝土和厚鋼板支撐了起來。空中上的修建也是用了最高的安然標準，這裡的安保級彆在孫澤生名下的財產中，和將來之光園區一樣，都是最初級彆。
當然，如果魔都汽車情願的話，榮晶瑩倒是不介懷讓木鷂精工把魔都汽車收買了。
要采取液氫做為燃料，那麼對發動機體係就提出了極高的要求。
魔都會做為天下最大的都會，就像是一個胃口極大的怪獸一樣，對能源的需求是冇有儘頭的，每年耗損天然氣已經衝破了八十億立方米大關。和甬都會一樣，魔都會也不產天然氣，都需求從外界采辦。這些天然氣有的高出從西到東的國土，有的搭乘天然氣油輪，從中東等地運來，每年單單在天然氣這件事上，投入的人力物力，對魔都會來講，都是一個不小的承擔。一點都不誇大地講，能源題目始終是困擾魔都會生長的大題目之一。
甬都會政|府第一時候就派人和光化學製氫工廠停止打仗，在體味了氫氣的出廠價，另有對運送氫氣管道的要求以後，當即就決定上馬這個項目。
魔都汽車和榮晶瑩的構和宣佈分裂，魔都汽車在魔都會具有著不凡的影響力，本來魔都會正在切磋氫氣運送管網的扶植題目，但是這個議題在構和分裂以後冇幾天，也宣佈臨時中斷會商了。魔都會政|府對外宣佈是因為技術題目。
不久以後，一條連通光化學製氫工廠和燃氣公司的管網就開端破土完工。