PS：接下來的幾天會爆肝更新，求支撐
Uber是共享經濟的代表，它能對社會化閒置資本停止充分操縱，重新開釋了司機，特彆是這類非出租車司機碎片化的時候，以及車本身的代價。因此，Uber的潛力可謂龐大！
“嗯。”
彆的，Uber自建立以後將一向虧損，據外媒報導，光是2016年就虧損了28億美圓，到了2017年，虧損更是增加至45億美圓。是以，Uber必必要對外融資，Chans個人可冇有這麼多錢拿給Uber去燒。
特拉維斯・卡蘭尼克點頭，接著便去告訴十家投資公司的代表。
世人見狀，頓時惶恐了。
“Uber竟然比我設想中還要有前程啊！”軟銀代表內心衝動道。
陳平構造了一下說話，隨後說道：“Uber有三大核心代價！”
十家公司的代表已是心動萬分，但是為了壓價，大要上倒是儘量粉飾本身的神采。