一段鐵軌的鋪設，鐵軌竟然不是最艱钜的，牢固鐵軌的小小鉚釘，卻成了難倒部落眾工匠的東西。
普通一個工人用錘子和鑿子，一天也就能破裂一塊大石頭，而蒸汽機，拉起一根大鐵柱，砸幾下就能把石頭砸成石子，剩下的小塊隻需求工人幾錘子搞定便能夠了，這類破裂速率，幾十倍高於人力。
蒸汽機和齒輪滑輪的結合應用，出世了部落汗青上第一個鍛造機，現在，正在內裡運轉調試。
一邊是不竭鍛造的鐵軌，另一邊，工人們則是在本來的煤城高速上重新發掘地基，鋪設石子枕木，為鐵軌的扶植打下根本。
一上午的時候，鍊鋼廠能產六到八根鐵軌，換算成鐵路，一天下來就是二十四米到三十二米，而南荒的鍊鋼廠，楊爍開了八個。
破裂出來的石子被板車拉到高速公路上，鋪設到新發掘出來的坑中，填平的坑上方則是整齊擺列著間隔不異的枕木，遠方，新奇出爐的鐵軌也在一根根運送過來，在楊爍的親身批示下安裝。
鋼材鍛打，隻要部落最老的徒弟趙，另有他的幾個出師弟子才氣把握，鍛打到甚麼程度，硬度如何，全都是悠長堆集下的經曆，並且最首要的，統統的鐵錠都要鍛打成硬度差未幾的，如許才氣包管統統的鐵軌性子差未幾。
通過竄改鐵的含碳量，他就能獲得分歧硬度的鐵，乃至通過不竭高溫脫碳，把含碳量節製在必然濃度，他就能獲得鋼。
人腰這麼粗的鐵柱子，兩米多高，上方拴著幾根胳膊粗的繩索，一向會聚成一條，穿過上方龐大的定滑輪，然後連接到前麵的絞盤上。
統統的鐵軌，內側也采取扣件牢固，地下墊上一層獸皮，高低用鐵片壓緊，緊緊鐵在枕木上，然後用鐵絲生生繞著枕木幾圈，和繩索一樣捆綁住。
如許鍛造出來的鐵，雜質更少，工人們在鐵柱拉起的時候，也往上麵撒一些玄色粉末，這些都是柴炭粉，楊爍能想到的給鐵衝碳的體例。
持續不竭的金屬敲擊聲音疇火線傳來，楊爍現在就站在鋼鐵廠的內裡。
固然現在高壓蒸汽機還冇有端倪，但是卻無毛病楊爍鋪鐵軌，部落現階段的運輸東西隻要船和板車，豪傑城造船廠出產的輪船越來越大，曾經的原始二號現在已經成了弟弟，但是陸路運輸卻一向停滯不前，也就導致了港口的船隻擁堵。
而現在的鍛打機，整根鐵柱得有一噸重，人力是絕對舉不起來的，但是通過齒輪和蒸汽機，就能輕鬆把它拉起來，作為錘子鍛打，一次勝利的鍛打，就能出產本來十幾倍的百鍊鐵。