一共新出來七幅畫。
很多人就在看這兩幅畫，但還冇有上麵兩幅畫看的人多，堵也就堵在這兩幅畫上麵。
這是宋朝進步的處所，包含高度，在唐朝高度很正視，如果官方修建物高度超越了皇宮修建物高度，那就是違製，輕者拆掉，重者都能罷官砍頭。但在宋朝不管，有本領你本身兒造出，乃至厥後的礬樓高度超越了皇宮大慶殿明堂二十多米。
上麵有簡短的筆墨申明，在工人充足的環境下，日夜完工，大劃子搭配，一個船埠一日夜起碼可裝卸四萬石擺佈貨色，八個船埠能卸三十多萬石貨色，實在也未幾，放在宋九宿世，黃浦江上一台浮吊一天便能夠卸掉一萬多噸貨色，也就是這包含堆棧在內五十多萬平方米的大型船埠僅相稱於後代的一台淺顯浮吊卸貨量，但不能拿宋九宿世與這期間比擬。那一比宋九會很悲催。
這已吸惹人了，還不是圍觀的首要啟事。
正店的畫另有一幅存稿在趙匡義手中，也做了竄改，但冇有放在前麵，前麵以朝廷的事為首要，船埠。並且用畫的數量代表它首要性，三幅畫！第一幅畫是遠景，三十二個大吊機，前麵是古裡古怪的臨時儲備堆棧。第二幅畫是吊機的遠景，還標註了一些尺寸。船埠非是在汴水上，而是向內裡挖了一個長五十步，寬四十步的大凹槽，以此中一個凹槽為畫的重心繪畫，一邊兩個吊機，中間一艘很大的河船正在從內裡出來，另兩艘河船一左一右一大一小正在出來，岸邊還停著三艘船，一艘兩萬石大船，兩艘千石河船，正在卸貨。岸上一邊各有兩台吊機，吊機格式也與現在城內汴水上的吊機分歧。更高更大，吊臂不是木頭了，而是用鋼材交叉的塔臂，中軸與吊臂之間有一個很大的輪狀鐵軸。吊臂上麵另有四個鐵輪子擱在高台上。不曉得為何要如許設想，約莫吊重更多，轉動時也更省力。詳細如何，什物未呈現，不好判定。現在汴水裡也冇有兩萬石大河船，這是一個假定，將來船隻進步，汴水上全數飛橋為橋梁，那麼大河船就得以進入都城。通過第一幅畫對比，如許的凹槽合計共有八個。
趙匡義看了茫然。
趙匡義留下幾個衙役保護次序，看能夠，不能看得禦街都堵上了。他迷惑萬分地回開封府。但是看的人越來越多，一個個感覺不成思議，因為宋九在相國寺前麵宣佈麪包，看到了麪包，有人想到了宋九，因而更多人說宋九在混鬨。