藍色的天，綠色的大地，連成一線，2000米的高空當中，自在的遨遊，全部飛機就這麼飛翔著，讓人清楚地看到這統統。
而另一個就是這台飛機的重力實在是很強的，強到在做絕技需求加力擺脫重力的牽引的時候，他的身材味刹時的被擠壓一下，就彷彿被重錘壓過普通，如果是淺顯人的話恐怕得直接暈疇昔。
但是凱拉爾他會有影響嗎？
從二者的角度來看，到底是直接操縱現在的櫻石發動機構架來製作好，還是研發新型的發動機來驅動knightmare，這類事情是仁者見仁，智者見智的。
不過這個事情被統統人給攔了下來。
在地上，冇有甚麼東西能夠跑到500千米每小時，但是這遠遠不是這架飛機的極限。
終究，阿基德決訂婚自去試飛。
現在看來，天空讓阿基德高鼓起來，這風景絕對是絕景，不過經曆了前次熱氣球上升到兩萬米高空還能看到地球的大要來講，這還是冇有那麼大的打擊了。
但是飛機的轉向需求擺佈手的同時協同，在這一方麵來講又冇有單杆那種操縱的易用性，因為擺佈腦發財的人非常的少，這對於駕駛員來講又是一道門檻。
他將左手的把持杆略微今後拉了一下。
EU正在研製的發動機是操縱櫻石產生電，然後操縱電驅動發動機，再由發動機來驅動機體。
像是第一台的野馬戰役機，長度和展翼是本來的數據，9.83米和11.28米，但是唯有發動機換成了電力的發動機，而櫻石發電機則安裝在機尾部分，電池組裝在雙翼上，這讓它的航程直接達到了3000千米。
就看到兩邊機翼略微動了一下。
固然最開端另有些稚嫩和生澀，但是當他開端熟諳這台機器以後，他就感覺這台機器乃至要比他的亞曆山大三世來的更加的工緻，矯捷。
一下子消逝在了統統人的視野當中。
現在的汽車但是正兒八經的電力汽車，速率可要比汽油車快很多，特彆是在加快和靜音上，比二十一世紀的汽車都要來的更加發財一些。
在兩千米的高度上，他是自在的，非常的自在的。
“正合我意。”阿基德舔了舔本身的嘴唇，目光當中暴露鎮靜的目光來，一腳踩到了底，隻看到飛機的螺旋槳幾近是收回連座艙都袒護不住的吼怒來，然後隻看到飛機開端不竭的加快。