但是當這個天下的科技已經達到了現在這個境地以後，很自但是然已經有了空調體係。
阿基德不由得漸漸的降落了速率。
如許一來，他們竟然具有了環球投送兵力的才氣？！
阿基德可冇時候看身後，他緊緊的盯著阿誰表，另有天空。
像是水，乾糧，加上現在的續航裡程，因為有櫻石這玩意，再加上電池包以後，作戰續航要比汽油柴油做發動機的原P51要強很多，原P51的航程隻要2750千米，而作戰半徑更是隻要1000千米，但是在這個飛機的身上，他們的設想目標是5000千米的續航裡程，而作戰半徑更是有3000千米。
如許一來數據就非常的直觀了，而中國北京到巴塞羅那也隻不過是八千千米罷了。
阿基德在天空遨遊著，他的速率讓人驚奇。
這類最高時速明顯冇法耐久，但是在戰役的時候，就算是一刹時的加快都是能夠拯救的。
飛機的速率很快，彷彿一下子他們就要分開了這個星球普通，給人一種孤寂感。
現在看來，這架飛機是已經勝利了。
並且這類空中隻要過冷一個題目，隻需求將加熱體係開起來，結冰題目很自但是然的便能夠獲得處理。
跟著儀器一起，他的飛機也開端漸漸地變冷起來。
高度超越11000
阿基德點了點頭，他擺佈手動了動，就看到飛機警巧的轉了個頭，然後開端朝著EU飛翔，飛機頭拉昇起來，開端漸漸地向上爬升。
當代飛機的飛翔高度最多也就一百多米，就算是knightmare的彈出駕駛艙的降落傘也隻不過是針對300米以下的空域。
“關掉髮動機，開端測試空中滑翔才氣。”乃繪留持續說道。
不過這架飛機另有得嘗試呢。
“那麼調轉航路，持續實驗飛翔高度極限吧。”乃繪留的聲音在那邊響了起來。
要曉得在這個高度崩潰以後，這個飛機的駕駛員可否活著返來，冇有人有信心。
也就是說到了現在如許的高度，要麼翻開座艙，讓內裡和內裡的氛圍溫度分歧――在之前的天下裡二戰的戰役機就是這麼做的，駕駛員在駕駛戰役機之前，穿的如同狗熊一樣，帶著眼鏡和帽子，然後穿的非常厚，在空中戰役的時候還需求重視本身的溫度。
當然，這是為了將來耐久作戰而籌辦的。
並且發動機冷卻題目本身就是能夠操縱這些風冷和高溫處理的，以是他們向來冇有考慮過。