飛林渡內裡有高大的外牆，但與防備森嚴的傳送符陣比擬，這裡並冇有很多兵卒扼守，隻要一些衙役和壯班保持次序。
與地鐵站辨彆最大的，便是廣場中心的“隧道”了。白崖宿世的地鐵隧道平直向前，鋪有鐵軌，而這裡的“隧道”精確來講，更像是通往地底的傾斜洞窟，廣場上隻暴露了隧道的肇端部分。
六合大裂變開端今後，天涯就變成了天涯。到了當今，兩座城池已經相隔萬裡了。
這東西實在跟“車”完整搭不上邊，它的形狀幾近就是一條“龐大的蜈蚣”。
車廂兩側的節肢實在近似於探針，它們跟隧道內壁雕刻的銀色符紋會產生一種磁力。
此地跟狄道城已稀有十萬裡之遙，這裡群山起伏，連綿不斷，屬於大巴山嶽群。他麵前的山脈就是宿世赫赫馳名的定軍山，山劈麵是屬於漢中國的沔縣。
白崖前些日子在隴西郡就坐過十幾天的花舫，以是這一次他籌算見地一下聞名已久的大驛道，以及據稱能夠日行千裡的飛渡車。
因為秦強蜀弱，若秦再度兼併蜀國，漢中亦冇法獨存。又因漢中郡僚屬益州，以是漢中國名義上向蜀國稱臣，與其締盟共同抵抗秦國。
“這算是木牛流馬的蜈蚣版本嗎？”白崖有點哭笑不得，不過也確切很佩服這天下前人的設想力。
跟著六合大裂變的深切，到了中前期以後，地上驛道就撐不住了。
進了外牆，白崖隻見內裡的園地空曠至極。除了最火線的一排旅亭，全部飛林渡好像跑馬的草場，入目鬱鬱蔥蔥的一片綠色，並冇無形似馬車之類的東西。
最為首要的是，他終究能夠完成慧空和尚的遺命了！手機用戶請拜候http://
地下廣場的構造跟白崖宿世的地鐵站有些相像，穹頂和牆壁鑲嵌著照明用的明螢石，兩側各有一些小鋪麵供應飲食和觀光用品。
不過，白崖對此並不吃驚，他固然是第一次乘坐飛渡車，但之前也探聽過一些環境，不至於鬨出笑話。
白崖之前聽老乞丐說過，其實在先秦期間，六合大裂變尚未開端的時候，沮縣和沔縣乃是天涯之遙。兩座縣城相隔隻要十多裡，幾近就隔了一座山。
洞窟式的隧道呈滾筒狀，直徑幾近達到了五十餘米。白崖在暴露廣場空中的隧道內側，看到了密密麻麻的銀色符紋，幾近刻滿了全部隧道內壁。