他在之前看過新中國的第一部電影以後，就投入了新建立的成都飛機設想院，因為本身的根本就比較踏實，返國以後的學習也非常的刻苦，以是短短的四年時候，就從淺顯研討員一起爬到了初級研討員，並且因為對非常規氣動設想上常常有超卓的腦洞，以是目前已經成為了一個設想小組的組長了。
這麼一大攤子主力艦湊在一起，竟然讓一條擯除艦大搖大擺的衝到了大和中間，一次魚雷齊射以後打跑了大和，然後因為已經呈現在敵方戰列艦射程，美帝的護航航母也跑路了，剩下日本三條戰列艦加八條巡洋艦，單挑美帝七條擯除艦。
中國事時候開端列裝新一代的戰役機了，畢竟新中華從立國以來，就是依托著引領天下潮流的空軍，來威懾統統有敵意的國度，如果歐洲列強俄然有一天，發明新中國的空軍已經不敷害怕，那麼一場新的侵犯戰役必不成少。
為了能夠及時撤銷他們這類不實在際的設法，新中國就必須在一戰結束之前，大範圍列裝具有賽過性上風的新型戰役機，重新建立起本身航空產業領頭人的形象。
“嗯，我們需求的就是如許的飛機啊，要曉得這幾年我們已經摔了好幾十架飛機了，都是在降落的時候拿了大頂，就是不曉得掛載和進犯才氣如何樣呢。”因為還不體味詳細的空戰機能，以是空軍和海航都還冇有急著表態，倒是陸軍司令姚以價第一個站出來表示支撐，畢竟陸航不需求履行空戰任務，對飛機的安然性和進犯力更加看重一些。
高竹義的講授還在持續：“這款飛機的前起落架采取向後支出機頭的設想，而後起落架則利用了向內支出機翼的設想，以是三部起落架之間的間距很寬，不管是騰飛和降落的時候，都能獲得很好的重心穩定性，即便隻要五十小時飛翔時候的新手，也能夠等閒駕駛這款飛機從簡易機場上騰飛和降落，而不會產生後三點起落架那樣的拿大頂事件。”
不過讓人欣喜的是，以返國華僑為首的一批科學家，顛末近三年的艱苦研製以後，新款戰役機終究能夠定型了，林封頓時要插手的，就是正式列裝後的第一場彙報演出，除了他以外，海陸空全軍的總司令和一些特級飛翔員也會列席。
畢竟新式的飛機，必然要有與之相配套的新式兵器，才氣把機能上風最完整的發掘出來，就算是一架具有4s標準的f22，如果掛上aim-7麻雀導彈，估計也打不過掛了流星和米卡的颱風戰役機。