比起當代空軍之間的較量，第二次天下大戰時候的空中戰役更具撫玩性，用比較專業的說法就是戰役機之間的狗鬥。交兵的兩邊操縱氛圍動力學法則，闡揚本身戰役機最上風的機能，將對方勾引或者限定在本身飛機善於的交兵範疇內，迴旋翻轉拉昇爬升終究擊落敵手，這對於雄性荷爾蒙爆棚的人來講，能夠是再刺激不過的事情了。
翱翔，一向是人類的胡想，而最靠近這個胡想的人，無疑就是戰役機的飛翔員了。為甚麼不說那些其他飛機的駕駛員呢？事理很簡樸――如果坐在駕駛席上安穩的拉動把持杆算是飛翔的話，那麼還會有那麼多人神馳天空麼？
“少來！我纔不賭這類必輸的玩意。”中隊長看著那架蘇聯的P－40戰役機正在往右邊轉向，就和哈特曼的瞻望如出一轍。他嗬嗬笑了起來，然後持續說道：“你是如何曉得他要往右邊轉向的，說來聽聽。”
用大量轟炸機的喪失，耗損掉對方的戰役潛力，說白點就近似於立即計謀遊戲裡，仗著本身虎帳多，暴兵頂著對方的兵力拆對方的修建物的耍賴打法，毫無美感可言卻有著非常高的進犯效力。
但是阿卡多感覺用貴重的航空兵去和冰島上的英國空軍拚耗損，是一件不太明智的事情，畢竟冰島不是盟軍的出產基地，在那邊即便是能夠換掉盟軍的大量資本，也冇法真正打擊到對方的出產環節，終究隻能墮入到德國最不肯意看到的“喪失換喪失”的節拍中去。
但是讓人擔憂的是，水兵的FW－190戰役機隻要氣冷型號，並且佈局加強以後機能也略有降落，對於盟軍的水兵艦載機綽綽不足，但是在高空環境裡，對於設備了勞斯萊斯發動機的P－40改進型以及更可駭的流星噴氣式戰役機，就有些力不從心了。
這個時候他才答覆道：“這個蘇聯飛翔員飛的不錯，不過他有一個壞風俗，每主要向一側轉向的時候，都會向另一個側麵做一個假行動，上一次我因為要跟從他以是慢了半拍纔跟上他這個行動，這一圈兒我就本身預判了一次。”
看著那架蘇聯戰役機在天空中爆炸，駕駛員連降落傘都冇有能夠翻開。在德國空軍那可駭的大口徑機炮麵前，小型戰役機隻能依托矯捷遁藏耗損彈藥來扳回本身的優勢，但是論起單發炮彈的毀傷機能，專門為了對於大型轟炸機而籌辦的大口徑航炮在摧毀小型戰役機方麵，絕對能夠用可駭來描述。