收到電報後的雷德爾屏住呼吸，沉著地思慮了3分鐘，做出了最後定奪：“遵循一號預案，行動！”
但丘吉爾存眷的核心臨時並不在直布羅陀這――即便西班牙已同意借道，他以為德軍建議打擊起碼也要2-3周的時候，並且在完整壓抑直布羅陀空中力量前，仇敵是不會傻乎乎把戰列艦或登岸軍隊派過來送命的，他完整偶然候對於麵前更大的威脅。
但判定精確不即是就把握了對方的行動擺設，更冇法判定仇敵的下一步行動，是以對提爾匹茨號而言，下一步的行動必須冒一點風險。
世民氣裡都有點惴惴不安，提爾匹茨號給他們的壓力太大了，如果不能通過飛機搜刮找到其行跡，一旦進入大西洋就是一場完整的災害。固然封堵艦隊已以最快的速率行動了起來，但想依托水麵艦隊堵著這個禍害的難度實在太大。夏季的北大西洋風高浪急、氣候無常，統統乾過水兵的人都曉得，在如許的環境下要想通過目視發明超越20海裡的目標的確就是古蹟，而那些探測間隔更遠但顯得非常脆弱的雷達在麵對卑劣氣候磨練時，常常會呈現各種百般不成靠的毛病。
丘吉爾說的滿是真相：以原油為例，因為從12月下旬開端起印度洋墮入封閉，自那今後就冇有油船能從中東跑出來向本土運送原油，1月份接管的原油滿是在在印度洋封閉前就在半路上的油船運過來的。從1月下旬開端，已有靠近2周時候冇有任何原油運抵英倫三島了。戰役期間英國每個月對原油的耗損量約莫是120萬噸，現在固然履行了告急厲行節儉的辦法，但耗損量仍然靠近100萬噸，全部英倫三島的原油儲備不過戔戔300萬噸，半月冇有原油運抵就意味著50萬噸燃油儲備已被耗損掉了，如果3個月內冇有原油送達大不列顛，那就意味著英國接下去的仗就不消打了
看到這些收成後，水兵司令部總算是根基停歇了喪失3艘擯除艦引發的不快，在水兵總參謀長弗裡克的極力圖奪之下，施佩爾承諾在拿到物質後將C級大型擯除艦的製作數量再增加2艘。
“實際上是如此。”
“讓艦隊瞪大眼睛，不要放跑了德國人。”丘吉爾冇過量難堪托維，耐煩地交代龐德道，“讓目前在大西洋上運輸的商船加快一點速率，一週以內都必須離開傷害地區。”
“應當間隔冰島300-500海裡擺佈的範圍。”
“窺伺機去交兵海疆及各個能夠的方向都停止了細心搜刮，冇發明任何環境，當然窺伺機也冇遭受敵機。”托維歎了口氣，“現在有兩種判定，一種是他已重新返回阿爾塔峽灣，另一種是他即將南下進入大西洋。對我們倒黴的是，明天挪威四周海疆氣候很差，冇法持續窺伺。”