另一個遠遠不及的是日本飛翔員構造與編成題目：日本冇有獨立空軍，飛機歸屬陸水兵彆離統統，不但培養體例分歧，連駕駛機型都完整不一樣，而德國起碼飛翔員在根本培養上是分歧的，用的飛機也大抵近似――裁撤了著艦鉤的He-218、Bf-219就是空軍大力采取的新機型，這就為海航飛翔員的彌補供應了非常可靠來源。元首一聲令下，具有豐富對海進犯經曆的空軍軍隊，包含駐紮在挪威JG5聯隊，駐紮法國大西洋沿岸、意大利西西裡島、地中海等方向的飛翔員（現在地中海方向的進犯任務已大大減輕了）都陸連續續將建製變動到了海航――這也是冇人感覺德國海航擴編到2000人是吹牛的原因。而在日本，水兵想從陸軍弄一個飛翔員比登天還難。
當“發明大型航母一艘，疑似英國暴怒號……小型戰艦3艘，運輸艦4艘”的動靜傳來後，坐鎮翔鶴號司令塔、在小澤、源田實等日本高參幫部下批示整場空中戰役的裡希特霍芬大將鎮靜地站立起來，連一向以輕鬆安靜口氣扳談的塚原二四三和草鹿龍之介也驚詫地轉過甚：“另有航母？”
可比及裡希特霍芬開了口，統統人都傻眼了：德國元首對目前空軍範圍很不對勁，號令空軍參謀長耶順內克大將親身主抓培養事情，通過將飛翔尖子輪番征召返國培養學員的體例儘力擴大飛翔員步隊，並大誌勃勃地提出要到1943年底建立一支具豐年產5萬架飛機，具有2萬名飛翔員，4000名王牌標準的空軍，加上意大利要達到年產6萬架飛機，飛翔員總人數衝破2.5萬人的大空軍，同時海航飛翔員衝要破2000人――日本所謂的8倍擴大打算在德國麵前底子就是九牛一毛。
有一句話塚原冇說出口：堀悌吉已開了口，如果日本海內發動機達不到德國的質量，他將持續想體例買德國貨。
遵循最後的打算，打擊中由戰役機賣力處理並管束敵機，He-218賣力處理近岸防空火力和敵軍機場、堆棧，而掛載魚雷的Ju-98才賣力對於港口內能夠存在的水兵。可兒算不如天年，誰也冇想到前來迎戰的英美戰役機軍隊這麼不經打，冇過幾分鐘就全數被日德飛翔員紛繁擊落，無事可乾的戰役機們當即客串起對地進犯的角色，打得空中防空火力一片狼籍――這又搶了爬升轟炸機的活，因而He-218反過來又來搶Ju-98的活。