一旦達到三分之二的成員支撐，其彆人即便反對也竄改不了舒城擔負分公司總經理一職的事情。
因為即便李海福親身出馬，破鈔必然量的財帛，也一定能拿下幾個標段，組建分公司。如果組建一個分公司這麼簡樸，鐵路三十一局的分公司，早就開遍了天下各地。
“不錯，我感覺李總說的冇錯，萬一舒城冇法中標東北片區的鐵路，即便組建東北分公司，冇有工程，也如同空中樓閣，完整冇有這個需求！”李海福一派的彆的一人也開口道。
聽到李海福的話，李正國和趙武昌相互看了一眼，李正國咳嗽一聲，道：“李總經理，不如如許吧，東北片區的哈青高鐵、哈大鐵路頓時就要開標，一旦我們鐵路三十一局中標，你就同意組建東北分公司，並且讓舒城擔負分公司總經理一職？你感覺如何？”
特彆像鐵路單位，處所庇護過分較著，一些陌生的工程局，底子冇法進入其他工程局的地盤。對於舒城乾活的才氣，李海福冇有思疑，可對於舒城是否能中標東北片區的鐵路這件事，卻持思疑態度。
除此以外，另有彆的四人，局公司總管帳師商雪姬，便是此中一員。
即便汲引舒城為東北分公司的總經理，對方是否真的能勝任，是否真的能拿下幾個標段，不然的話，即便汲引舒城擔負分公司總經理，冇有工程，關一個空架子，有甚麼用？
現在，李家三位帶領班子成員，全數支撐舒城已經成了必定，再加上趙家三人，支撐舒城擔負剛組建的東北分公司總經理一職人數，就上升到了六人！
從之前的常務副經理、到項目經理、批示長，商航都一起跟了疇昔，乃至當年在乾天線路的時候，商航也一起跟從，要說舒城和商航冇有甚麼特彆乾係，打死都不信。
再說了，既然是舒城中的標，那麼組建的分公司，讓舒城來擔負這個分公司總經理一職，也算合情公道。
李正國這麼一說，在坐的世人麵色不由變了變，到了李正國這個層次，冇有掌控的事情，他根基上是不會去做的，既然李正國如此信誓旦旦的和李海福說話，那麼他必定有他的依仗，搞不好舒城還真有掌控，拿下這兩條鐵路。
再有三人支撐舒城擔負東北分公司總經理一職，支撐的人數，便達到了三分之二！
“我也支撐李總的話，臨時反對汲引舒城為分公司總經理！”又一人站出，反對舒城擔負分公司總經理道。