不過話又說返來，客歲的時候，六台旋挖鑽不斷轉的施工，締造的利潤，占有了大部分，完整和撿錢差未幾，不當還掉了一千多萬的存款，一年內，還發了差未幾七百來萬的分紅。
他的設法，完整就是從實際解纜來考慮。
此次集會的目標很簡樸，就是對新的一年，標段如何停止下一步施工，同時關於接下來各項工程項目施工的題目。
外加施工批示部其他部分，再配置兩台矯捷車，開會和出去處事利用，如許以來，關施工批示部，便需求再裝備四輛車，而部屬三個項目部，一共纔多配置六台車，此中一台還是大麪包車，上工地都是一次性將人拉到工地，然後返回項目部，持續去乾其他的活，彆的一輛車，便是用去辦其他事情，畢竟每天的事情，不成能隻要工地的活，另有其他集會和其他事情需求用車呢。
現在每乾一天的活，都是賺的，這也是為甚麼，舒城在客歲年關的時候，敢拿出這麼現金來分紅的啟事之一。
多增加一台旋挖鑽閒置，完整就是燒錢呢。
對於其他的支出，便是承台和墩身的利潤，本身帶著農夫工乾活，比利用勞務分包步隊，較著贏利很多，大部分利潤，都被標段員工賺去了。
審計局的一走，全部標段的員工，都閒了下來，幸虧大部分到來的員工，都是批示部和部屬項目部的部分賣力人以下級彆，淺顯員工來的並不是很多。
“現在工地上除了六台旋挖鑽，另有三台大型發掘機，兩台汽車泵，大師能夠考慮一下，買其他的機器設備！”餘淳安這時開口道。
這些機器設備，都是客歲一次性買的，破鈔不小，當時舒城還以批示部的名義，存款了一千多萬，不到半年便還清了。
更何況項目部離工地這麼遠，副批示長之類的帶領事情又忙，還常常開會，三個副批示長，起碼要陪著兩台車，這並不算過分。
轉眼間，時候邁入了仲春，陽曆進入了三月，溫度有些上升，工地的樁基也開端了施工，樁基混凝土對溫度的要求比較低，水下混凝土澆築並不影響，不像承台、墩身的混凝土，還需求停止養護。
“大師有甚麼設法，直接說，在包督工程質量和安然的環境下，儘最大能夠的進步標段的好處。”舒城起首開口道。
“王批示說的冇錯，不過汽車泵我建議再買一台，現在用到的處所越來越多了，同時在買幾台中型的發掘機，畢竟路基施工都要用到，並且起碼能用半年以上。”張天虎也發言道。