薩鎮冰等世人溫馨下來，發問道：“張主事，新船設想速率多少？”
“此艦對吉野，十成勝算！”薩鎮冰臉上湧出的豪氣在話音方落之際就消逝了，他低沉著聲音說道：“倭國水兵本年會有兩艘萬噸戰艦入役，而我水兵向英國水兵造船廠訂購的萬噸戰艦設想圖紙遲遲未能落實，卑職實在是心急如焚呐！”
此時，鞍山回電：著稅務考覈欽差大臣從罰冇資財中調撥//最快筆墨更新無彈窗無告白//現銀五十萬兩予水兵第一造船廠，請督辦大臣魏翰到鞍山一敘，議定出洋學習名單及船廠停止諸項事件。
甫一見麵，“恭祝薩管帶、翁幫帶回籍”的聲音就響成一片。南洋海軍統領、旗艦管帶、大副都是福建人。都出身自馬尾船政書院，此時，擔負威遠號管帶的薩鎮冰很有點衣錦回籍的意味了。
“鼎銘，新艦如何？”嘴裡如此發問，葉祖圭對“新艦”卻表示出了十二分對勁之情。修整、恰當改裝後的原俄國承平洋艦隊旗艦，1895年才入役的“巴甫洛夫”號一等防護巡洋艦，現在具有了新加裝舯部裝甲和船麵裝甲，排水量增加到5100噸，最大航速22節，最大航程估計為5200海裡，在當前大清國南北洋水兵作戰艦艇序列中，並不弱於已經顯出老態的定遠、鎮遠二艦的半裝甲巡洋艦。
“薩協、管帶，船廠定當極力。隻是，還望葉統領和薩管帶為船廠向上陳情，通融一二。其一，馬尾船政設備陳腐，冇法製造新型三段來去蒸汽機和高壓鍋爐，所形成品在普通通風下，標示馬力與飛鷹艦之標示馬力相差1600匹；在強迫加壓通風下。標示馬力堪堪與飛鷹艦之普通通風馬力符合，為5400馬力。故而，馬尾船政要擔負製造新艦之任務，設備換代乃是首務之必須。其二，自1886年後，馬尾船政書院再未派出留德、留法、留英學習造船，在坐的這幾位技術肱股大多是中法之戰前出洋學習。現在造船技術可謂一日千裡而馬尾船政從何嘗試製造如此新建，技術力量上也多有不濟。力有不逮，恐怕會讓水兵諸位大人拜托不效。”
“左車進兩，右車倒幺，到。”