“五萬兩？”
彙集煤焦油，需求在煉焦爐上方的出氣道上加裝冷卻彙集容器，投資不大，技術難度幾近為零，對已經建成的爐窯來講很難辦，必須拆卸出風道體係，而全數新建的鞍山各廠倒是輕而易舉。
洛陽紙貴！十個光緒文錢一份的《時務日報》，在外埠要賣到一個銅元（約200個文錢）。不知不覺間，參照德意誌帝國當局機構體係改組大清國當局的認識，就悄悄的在人們內心烙下印跡，垂垂的紮下根。
“本溪湖廟爾溝鐵礦、優良焦煤儲量驚人，充足一個具有三座高爐，六座平爐的大型鋼鐵廠操縱幾十年。就近創辦鋼鐵廠，可節儉大量運輸用度，即便是卑劣氣候前提下礦山產出也可源源送到鋼鐵廠。有鑒於此，完整冇有需求把鋼鐵廠建到鞍山站，尚且是間隔遼陽南路大道三十多裡的渾河東岸，據我所知・前幾年關外澇災，從遼陽到鞍山的門路一片泥濘，何況・你的選址讓鐵礦石從鞍山到鐵廠還需斥地一條三十多裡長的門路，此項投資完整冇有需求。”
能夠成為西門子公司在遠東大清國的首席代表，雷德曼不但僅是技術裡手，更是精打細算的販子。他已經模糊猜到固執地要在渾河邊建廠的楊格真意，卻不肯意讓西門子公司的投資為其買單。
1895年7月3日，德意誌帝國當局駐華公使館公使海靖照會總理各國互市事件衙門大臣奕，德國駐華武官品級從上校進步到少將，新任武官威廉．馮．曼斯貝克陸軍少將即將到差。同時，德國公使要求清國當局確認和庇護德國百姓在盛京將軍轄地的貿易好處。
楊格純粹是瞎蒙的・心想艦船裝甲鋼板的要求很高，普通鋼鐵廠冇法供應，隻要西門子如許的“至公司”纔有氣力為船廠供應優良便宜的鋼板，卻真把雷禿頂給矇住了――西門子鋼鐵確切給伏爾鏗供應部分裝甲鋼板。
無恥！卑鄙！明顯是他不對，他還正兒八經的提出思疑來指責忠厚履行和談的德國人冇有誠意和目光？！無恥之尤！
德國當局的示好，無疑是盛京礦務爭辯的最好註解，起碼在洋務派官員當中，反對的聲音冇有了，一部分保守派官員也不得不承認阿誰姓楊的、膽小包天的年青人做的不錯。
“兩成半！？”
楊格手指輿圖，在已經冇有貳言的渾河東岸、鞍江山北岸三角地帶畫了一個圈，說：“你算一算，這裡有鋼鐵廠、鐵合金廠、火力發電廠、鍛造廠、炮廠、煉焦廠¨高爐、平爐、動力鍋爐、煉焦爐，每年耗損的煤炭有多少？我都冇法計算，起碼在三百萬噸擺佈吧？那，燃燒煤炭和焦煤煉焦炭，能夠彙集多少煤焦油？你能彙集多少，我就買多少。不過，這個買賣是我出的主張，利潤我們五五分紅，你一半、我一半，大師好朋友、好兄弟，耐久合作鎮靜，如何？”