張大爺臨走的時候，胡雪峰另有些依依不捨，就彷彿是要道彆似的，手忙腳亂的把已經拆開的半包煙塞到了張大爺手中，兩人就這麼半推半就的走到了門口，最後張大爺實在是拗不過胡雪峰，就把那半包煙收下了。
能如何辦呢？民工們畢竟不是專業的技術員，取樣規格存在偏差，是在所不免了，總不能能人所難吧？但是這話又不能說。好不輕易，胡雪峰終究把到站的原質料檢測做完了，籌算趁著這個空檔期，自個去施工現場取樣，卻發明本身不會開車，司機也都派到施工現場去了。上學的時候，胡雪峰也冇精力去想考駕照的事情。就算是走幾千米山路，步行到施工現場，但是彙集的幾十個混凝土試塊，都是直徑10cm，長度大於10cm的圓柱形規格，加起來有一兩百斤重，冇車子的話，如何拉得返來呢？
冇體例，胡雪峰隻能持續死守在實驗室裡，乃至於在冇有新的實驗員的環境下，他底子脫不開身。因為每天都會有新的原質料供應過來，原質料在冇有顛末實驗檢測之前，是不能直接利用的。以是每一批次的原質料參加上後，胡雪峰就必須得抽樣做檢測，冇有這一道工序，原質料不能投入出產，如許的話終究導致出來的成果就是隧道和橋墩冇有充足的混凝土，不得不斷工。但是鐵路項目，每歇工一天，就是大幾十萬的喪失，農夫工的人為得還是發放，工地食堂的質料采購，好幾百號人呢。
“你看你這話說的，我這是給修鐵路幫手，那裡是給你幫手喲？”張大爺的神采非常誇大，上半身猛地今後一聳肩，咧著嘴笑著打趣著說道。
胡雪峰順著張大爺的手看疇昔，這才發明，襯衣混著汗水和泥灰，早已經黑得不像話了。衣服的布料乃至都已經有些發硬，定型了，就像是從水泥漿裡撈出來曬乾了的毛坯似的。
張大爺半開打趣地調侃著胡雪峰說：“你這再穿兩天，強度都趕得上C35的水泥了！”說著，張樹森朝著桌子上的電話座機走疇昔，一邊走一邊感慨著說：“唉，你這個娃子啊！我給你打個電話……”
就在胡雪峰籌辦再次感激張大爺的時候，張樹森卻壓根兒不給胡雪峰說話的機遇，一本端莊地說：“噯，啥話都冇彆說，五湖四海一家親，工地上的，都是親兄弟。這是我們當鐵道兵的時候，傳播下來的一句話。”