目前的北海海疆，這個天下上百分之七十的戰列艦都集合到了這裡。
在這期間，斯佩大將晉升為水兵元帥並升任水兵大臣，舍爾大將出任水兵總司令，希佩爾大將則成了新任的德國公海艦隊司令。索羅欽大將從土耳其調回海內，代替希佩爾出任巡洋艦隊司令。
作為在戰役發作今後獨一新完工的一級主力主力戰艦，“馬肯森級”戰列巡洋艦集德國最新的兵工技術和和設想思惟於一身，根基上代表了德國造船和產業技術的最高成績。因為英國人節製了直布羅陀，奧匈水兵的活動範圍被範圍在了地中海以內。因為兩艘“拉德茨基”級戰巡在開戰初期的優良表示，也是為了走向大西洋停止作戰，奧匈水兵在1915年初也向位於呂貝克的造船廠訂購了兩艘同級的戰列巡洋艦。
在法國戰役結束後，索羅欽水兵大將批示著戰列巡洋艦隊向英國海岸和航路停止過幾次攻擊，但獲得的戰果並不大。英國快速艦隊裡五艘航速25節的“伊麗莎白女王”級戰列艦對戰列巡洋艦隊的威脅最大，曾經有兩次索羅欽幾近落入到貝蒂的圈套裡，不過都被更加善長遊擊戰術的索羅欽水兵大將機靈地給逃脫了。
這毫不成能，目前的重點是蘇伊士運河和馬耳他，這兩個計謀要地德奧不管如何都不會放棄。看來，不把英國人逼到真正絕望的境地，他們是不會乖乖地坐到構和桌上來的。(小說《雙鷹旗下》將在官方微信平台上有更多新奇內容哦，同時另有100%抽獎大禮送給大師！現在就開啟微信，點擊右上方“+”號“增加朋友”，搜刮公家號“qdread”並存眷，速率抓緊啦！)
新入役的兩艘新銳戰列巡洋艦仍需求最掉隊行一些小的改裝，約莫需求兩殷勤一個月的時候，他們才氣真正踏上戰役的征程。
在實際測試中，各艦都能夠跑出靠近29節的最高航速，而采取伊斯萊亞汽輪機組的兩艘奧匈戰艦竟然能跑出29.2節的高航速。
按照奧匈與德國水兵一起製定的作戰打算，在“馬肯森”級退役以後，戰列巡洋艦隊將會移師法國的聖納澤爾，並以它為基地，隨時都有能夠進入到大西洋中，威脅英國航路的安然。相對於相對狹小的北海出口，法國海岸冗長，在飛機的航程和機能都還非常有限的年代，英國人想封閉比斯開灣是底子冇法做到的事情。
李海頓在威倫尼克的伴隨下，登上了以奧天時帝國特蕾莎女皇期間的第一任奧匈水兵總司令定名的“弗雷德裡希至公”號戰列巡洋艦，並檢閱了艦上的官兵。兩艘兵艦上退役的水兵官位大多是從海內抽調的有經曆的軍官和水兵，隻要很少的一部分新兵，在顛末三個多月的磨合練習，官兵們已經能夠諳練也對兵艦停止操縱，並且每小我都能把握兩、三個位置的操縱技術。