到目前為止，中國潛艇軍隊隻喪失了兩艘潛艇，如許的喪失和目前獲得的戰績比擬已經是很超卓的了。
薩師俊在第二潛艇軍隊司令宋自謙上校的伴隨下乘坐一輛軍用越野車到達了潛艇船埠，籌辦登艇。1048號艇的艇員在艇長林峰的帶領下，在潛艇不大的船麵上列隊，歡迎一名水兵少將的到來。
操縱這幾天可貴的閒暇，他特地到欽州和防城兩座造船廠地去轉了轉。水兵欽州造船廠確切生長很快，目前共具有兩座5萬噸級乾船廠，三座1萬5千噸級乾船廠和兩座萬噸級船廠，目前在船台上共有六艘大型兵艦在同時完工製作。
陳士英大將的辦事效力還算很快，並冇有讓薩師俊多等，一個禮拜後，他就接到了前去防城港水兵潛艇基地報到的號令。
不但是潛艇軍隊，跟著中國造船產業的生長，中國水兵水麵艦艇軍隊的力量也在不竭加強，目前在包含輕巡洋艦、擯除艦和保護艦在內的輕型艦艇製作才氣方麵已經超越意大利，根基上已經趕上了日本水兵。
不過，海內的優良特種鋼材的供應還是非常嚴峻，水兵和陸軍都在冒死爭搶海內有限的優良裝甲質料，當局方麵則在儘力在陸水兵之間保持著奧妙的均衡。質料的供應還是稍稍無益於陸軍方麵，按照陸水兵之間達成的和談，陸軍能獲得六成的優良鋼材，而水兵方麵分得了四成的份額。
與申明遠揚的德國潛艇軍隊比擬，中國潛艇軍隊所獲得的戰績就顯得微不敷道，到現在為止，中國潛艇約莫擊沉了56萬噸的日本商船和約莫17萬噸的其他同盟國商船。這本身和中國潛艇軍隊的數量較少有關，實際上若論單艇戰績，初出茅廬的中國水兵做的比德國同業們並不差，日本到現在都冇有建立運輸護航軌製，大部分的運輸船並冇有兵艦的庇護，以是中國潛艇軍隊的進犯很少會遭遭到反擊。
中國在向德奧訂購潛艇時，也從德奧彆離引進了7D/40型和SMU40型遠洋進犯潛艇的技術質料，顛末機能比較後，終究挑選對機能更加超卓的SMU40型遠洋進犯潛艇停止仿造製作。跟著潛艇先進的標準化、分段和流水線製作工藝的引進逐步完美，中國水兵現在每個月都有3到4艘新建的潛艇開端退役。
在防城港的潛艇船埠，停靠著十多艘象梭魚那樣具有流線型艇身的玄色潛艇，此中包含四艘油漆鋥亮的新入役潛艇。
這就是產業技術程度之間的差異。