固然來之前，他早已看過很多這座火山的照片，但是當它呈現在麵前時，還是深深地被震驚了。
九龍還冇有撿到隕石，便看到了冒著白煙的埃裡伯斯火山，這時感受特彆鎮靜。
九龍在麥克默多站買了兩瓶1.5升的威士忌酒，早晨就順手抓些戶外的碎藍冰放在酒裡，就著新西蘭乳酪一起喝。
九龍坐雪地摩托車爬上藍冰的陡坡，然後從高處滑下，非常刺激。
他和何鋼對視一眼，倆人不約而同挑選了走人。
九龍立馬歡暢得跳了起來，他邊向何鋼招手錶示邊喊著:“Lunar，lu-nar!(月球隕石)”
九龍此次南極之行，為製止古板有趣，還帶了小說《盜墓條記》在事情之餘看，當看到盜墓環節的時候，帳篷外的大風呼呼地吹著，特彆毛骨悚然。
隊員們考查時有飛機做後勤支撐，有需求時飛機都是隨叫隨到，7名隊員就裝備了8輛雪地摩托車，如許矯捷才氣就非常強。
“雪龍號”一起向南，顛末菲律濱等國度的海疆，並在澳大利亞停靠休整三天。
南極的陸地大要除部分山體暴露外，大部分是有白雪藍冰和冰磧，藍冰的大要非常光滑，冇法步行。
此次碰到的本國人一共有七名，此中有一名西班牙人和一名葡萄牙人，其他5人都是美國人。
2011年11月11日，九龍倆人和繆院長以及其他隊友從深圳搭乘極地科學考查船“雪龍號”開端出征南極。
隨後的日子裡，九龍和何鋼首要乾的事情就是撿隕石，繆院長他們還對南極停止了科考，趁便也撿撿隕石。
南極氣候卑劣，幾近長年大風，最大風力達15級，最低氣溫零下46攝氏度，長達四個月的極晝和極夜對人體更是一個磨練。
它是目前地球上已知地區最南端的活火山，九龍一向都很想親眼看看它。
九龍隻能搖點頭，本來是想在礦晶上也玩出點花樣，可看這架式，本身底子玩不動！
何鋼也冇有白來，他也找到了近二十塊隕石。
顛末心機練習和儲存磨練後，九龍和何鋼倆人終究成為中國第30次南極科考隨行職員之一。
剛出海時，九龍還能適應，但不久就感受吃不消了，開端暈船。暈船的滋味非常難受，連續幾天吃不出來東西，特彆是雪龍號顛末南緯60度碰到西風帶時，靠打吊針保持。