剛出海時，九龍還能適應，但不久就感受吃不消了，開端暈船。暈船的滋味非常難受，連續幾天吃不出來東西，特彆是雪龍號顛末南緯60度碰到西風帶時，靠打吊針保持。
比如，遵循法度規定，找到隕石時要用GPS定位器記錄下該隕石的位置後才氣彙集隕石樣品，如果他們冇有帶GPS定位器而發明隕石，那麼就會在隕石處做一個標記，來歲再來撿，實在比及來年這塊隕石能夠就找不到了。
九龍隻能搖點頭，本來是想在礦晶上也玩出點花樣，可看這架式，本身底子玩不動！
九龍和何鋼分頭在冰磧裡找隕石，冰磧就是冰川衝下來的石堆，在很多石頭堆裡要找隕石特彆難。
兩國的考查設備和體例都有所分歧，能夠說是各有特性。
這月球隕石特彆貴重，一方麵是它的數量少、難發明，另一方麵是因為現在天下列都城在探月，需求大量的隕石樣品對月球停止深切的體味。
他和何鋼對視一眼，倆人不約而同挑選了走人。
終究，顛末近兩個月的馳驅，南極之旅美滿結束，九龍一行踏上了回籍路程。
此次去南極撿隕石，不但是海內的人去撿，外洋的人也很多，特彆是美國人。
這是九龍第一次和本國人一起合作撿石，相處得還算鎮靜，固然說話和文明存在必然差彆，但是大師相互體貼，九龍也常常向他們學習。
九龍立馬歡暢得跳了起來，他邊向何鋼招手錶示邊喊著:“Lunar，lu-nar!(月球隕石)”
南極不屬於任何國度，不過每個國度都有各自首要考查的地區，橫斷山脈米勒地區主如果美國在那兒考查，而格羅夫山地區是我國的首要考查地，我國正在對格羅夫山地區申請南極特彆庇護區。
……
此次南極之行，讓九龍難以健忘，坐雪地摩托車爬藍冰陡坡、住田野帳篷、在南極吃西餐等等。
九龍此次還經曆了一些風趣的事情，隻要有飛機重新西蘭飛過來，都會給九龍他們帶來新奇的乳酪。
南極的陸地大要除部分山體暴露外，大部分是有白雪藍冰和冰磧，藍冰的大要非常光滑，冇法步行。
因為其他隕石的熔殼是玄色的，而月球隕石的表麵看上去是灰色的，以是月球隕石要比其他隕石更難發明。
九龍用竹竿來回指著空中，視野跟從著竹竿細心看，他找的特彆細心，他看到有一塊石頭的斷麵很特彆，就多看了兩眼，厥後趴下去細心看發明竟然是月球隕石。